寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)性能參數(shù)搭載年款2019款、2018款搭載車型寶來(lái)、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Polo、桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、蔚領(lǐng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）參數(shù)最大功率83kW（6000rpm），最大馬力113匹，最大扭矩145N;m（3900rpm）型號(hào)EA211-DMB產(chǎn)地一汽大眾成都發(fā)動(dòng)機(jī)工廠

寶來(lái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)

●使用1.6升氣缸體。寶來(lái)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是大眾在2018年用來(lái)替代1.4L和1.6L自吸動(dòng)力的替代產(chǎn)品。具體來(lái)說，來(lái)自于對(duì)原有的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝，縮小缸膛，增加活塞連桿長(zhǎng)度，以減少排量。

公眾這樣做主要有兩個(gè)原因:1。國(guó)家政策指導(dǎo)；2.大眾產(chǎn)品的重新規(guī)劃。

國(guó)家最新發(fā)布的《乘用車燃料消耗量限值》和《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》正在引導(dǎo)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)向小排量方向轉(zhuǎn)變，甚至一度實(shí)施了1.5L及以下車型購(gòu)置稅減半的政策。所以大眾的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)被禁是理所當(dāng)然的。

1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)楣β实?，無(wú)法和市面上主流的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)，需要禁用。從大眾搭載1.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型來(lái)看，1.4L版本并不是這些車型的主推配置版本。取消1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)更有利于大眾旗下車型的規(guī)劃。據(jù)媒體透露，上汽大眾在這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)上投入了6.6億元，讓這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)即使在排量降低的情況下，依然可以保持與原廠1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相同的動(dòng)力參數(shù)。

●增加排氣側(cè)正時(shí)機(jī)構(gòu)。新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于兩個(gè)替代品，排氣正時(shí)分別提高了+15度和-25度，可以有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速時(shí)的動(dòng)力性能，所以即使排量降低，動(dòng)力參數(shù)依然和原來(lái)的1.6L相差無(wú)幾。

排量降低，動(dòng)力參數(shù)不變，意味著車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性更好，這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的排放更低，可以滿足越來(lái)越嚴(yán)格的排放要求。只是新寶來(lái)首發(fā)肉的問題還沒有解決。

寶來(lái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)過往表現(xiàn)及問題

這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)剛推出的時(shí)候還是有很多問題的，比如燒機(jī)油，爆震，敲缸等等。消費(fèi)者對(duì)此抱怨頗多。2018寶來(lái)車質(zhì)網(wǎng)投訴500多，發(fā)動(dòng)機(jī)投訴250，將近一半。

據(jù)相關(guān)媒體介紹，這是因?yàn)榇蟊姷?.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上縮小了缸徑，但活塞和活塞環(huán)等配件并沒有重新設(shè)計(jì)，導(dǎo)致活塞和氣缸不匹配。媒體還稱，大眾這么做的目的是為了減少1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的庫(kù)存。2019款寶來(lái)之后，爆缸問題大大減少，大眾進(jìn)行了改裝和優(yōu)化。

2020款寶來(lái)車型的詳細(xì)目錄

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