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貴州乾通奧迪 奧迪A6L最新價目表 誠邀體驗(yàn)

2022-05-11 18:50:57 作者:問答叫獸

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2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 - 41.98萬
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2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬
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2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 - 44.38萬
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2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 - 46.88萬
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2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 - 50.58萬
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2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 - 54.70萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 - 65.60萬
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2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 - 41.98萬
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2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬
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2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 - 44.38萬
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2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 - 44.55萬
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2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 - 46.88萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 - 54.48萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 - 65.38萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 - 65.38萬
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2019款 40TFSI 豪華動感型 40.98萬 - 40.98萬
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2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 - 40.98萬
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2019款 45TFSI 臻選動感型 43.38萬 - 43.38萬
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2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 - 43.38萬
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2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 - 46.38萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享動感型 54.18萬 - 54.18萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 - 54.18萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦動感型 65.08萬 - 65.08萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 - 65.08萬
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2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬 - 40.28萬
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2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 - 40.28萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 時尚型 41.78萬 - 41.78萬
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2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬 - 41.78萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動型 44.50萬 - 44.50萬
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2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬 - 46.38萬
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2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 - 46.38萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動型 50.66萬 - 50.66萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬 - 58.66萬
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2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬 - 69.48萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。)

  奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時多幅式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行裝飾,顯得分外時尚。

  這款車長寬高5050/1886/1475mm,軸距3024mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。

  奧迪A6L內(nèi)飾風(fēng)格較為精細(xì),飾以銀色飾條,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

  奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@125246727說道:“坐在這輛車?yán)?,感覺非常的平穩(wěn),幾乎聽不到外面的聲音,也沒有顛簸的感覺,不管怎么說,這輛車的舒適性還是很不錯的?!?/p>

網(wǎng)友@gjmhjnmy說道:“到手以后開了一陣子,發(fā)現(xiàn)6缸確實(shí)比4缸車要安靜從容的多,起步以后踩個三分之一的油門,發(fā)動機(jī)聲音還沒吼起來,時速就已經(jīng)過80了。加上48V輕混,起步也更平順安靜,這個必須點(diǎn)贊!目前還沒嘗試過暴力0-1,不過我想以動感型標(biāo)配的pzero輪胎跑出官方加速應(yīng)該也不難。”

網(wǎng)友@美美的小妞說道:“奧迪A6L很穩(wěn)重大氣的車型,之前開過其他車油耗基本都超過10個左右了,只有這車在9個左右,我是很滿意的”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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