銳界?2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座底盤高嗎?銳界購車手冊
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外觀 | 2018款?銳界外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?銳界內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?銳界動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?銳界配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?銳界空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?銳界細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?銳界排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?銳界配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?銳界落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2018款?銳界同級競品 | 獲取底價(jià) | |
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天為大家介紹的是銳界(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
銳界車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
銳界車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈,迎合了大部分消費(fèi)者的口味。
銳界內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí),這款車豪華的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
銳界配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗為8.7L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,銳界的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。銳界的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
銳界?2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@rogerlawroy說道:“通過性雖不比非承載,但相當(dāng)不弱了,基本底盤離地間隙也都超過20cm。”
網(wǎng)友@muzilinsen說道:“操控這個(gè)確實(shí)是一流,開起來基本上跟轎車沒有什么區(qū)別,轉(zhuǎn)彎的支撐性也非常的好,方向盤的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),加上一些輔助功能,整個(gè)操控還是比較輕松的。”
網(wǎng)友@kangyanhui說道:“通過能力太一般了,此乃其弱點(diǎn)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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