隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天為大家介紹的是探險(xiǎn)者(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，使前臉看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺(jué)，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩410?！っ住?/p>

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，探險(xiǎn)者的內(nèi)飾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，整體造型可圈可點(diǎn)。探險(xiǎn)者的車尾給人一種非常精致的感覺(jué)，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)?2017款 2.3T EcoBoost 精英版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 2.3T EcoBoost 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@高深莫測(cè)的名字說(shuō)道：“技術(shù)沒(méi)得說(shuō) ，動(dòng)力和變速箱匹配非常好”

網(wǎng)友@mb8556927說(shuō)道：“起步平穩(wěn)，車子動(dòng)力偏溫柔，不追求速度，走高速也沒(méi)太大的問(wèn)題”

網(wǎng)友@james.liuwei說(shuō)道：“對(duì)于這個(gè)車子的動(dòng)力那么我想說(shuō)的就是車子的動(dòng)力真的是不要太猛了啊，真的車子的動(dòng)力開(kāi)著的感覺(jué)太爽了就是。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）