2014款 奔馳E級(jí)馬力如何?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2014款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2014款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升,更多的消費(fèi)者都希望購(gòu)買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車,但是有的時(shí)候太全面了也不是好事,就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起,看了這個(gè)忘了那個(gè),這時(shí)候的話,還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說謊。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分豪華。
這款車車身長(zhǎng)寬高5021/1854/1487mm,軸距3014mm,車側(cè)采用纖長(zhǎng)的線條,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。
該車采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為255/40 R18。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾整體看起來比較精巧,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
奔馳E級(jí)后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。另外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊。
奔馳E級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩310?!っ?。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,奔馳E級(jí)的內(nèi)飾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。奔馳E級(jí)的車尾給人一種非常精致的感覺,融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時(shí)尚感更上一層樓。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2014款 奔馳E級(jí)馬力如何,讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 E 260 L針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@ivylark說道:“剛買來時(shí)14個(gè)左右,開上半個(gè)月熟悉車后就下來了大概就在11左右,高速的話就在9左右,在合理范圍之內(nèi)。 俗話說的好:三百塊的衣服我不舍得買,五百塊加的油我是一腳都不會(huì)輕踩?!?/p>
網(wǎng)友@dadadei說道:“顯示屏可以觸控,分辨率高,系統(tǒng)不卡頓就是有時(shí)候啟動(dòng)汽車可能媒體系統(tǒng)比駕駛室屏幕晚五六秒,車內(nèi)Carplay比較好用 網(wǎng)易音樂和騰訊地圖可以在顯示屏上完成主要屏幕大導(dǎo)航和聽音樂非常好用比較方便”
網(wǎng)友@musiclinkhifi說道:“這樣的重量,這樣的配置,幾乎都是開著空調(diào)的,時(shí)速只有三分一秒,目前油耗為8.0 L,還算滿意,這是因?yàn)槲覐膩頉]有劇烈駕駛過,還處于磨合期,以后可能會(huì)更高?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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