隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價47.8萬元的車型，奔馳V級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳V級車頭看上去頗具精美的感覺，中網(wǎng)使用網(wǎng)狀的設(shè)計，配合飾條，顯得分外時尚。

　　奔馳V級車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配高貴的豎式尾燈，看起來十分大氣。

　　奔馳V級內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺，中控臺采用軟性材質(zhì)，配合棕色飾板，還是保持了MPV車型沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。

　　奔馳V級配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后半拖曳臂式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳V級的車側(cè)看起來十分修長，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。奔馳V級的前臉看起來十分精致，沿用了家族式的設(shè)計。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 V 260 領(lǐng)航版?奔馳V級動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 V 260 領(lǐng)航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@猛獸飼養(yǎng)員說道：“奔馳V260的方向盤有一定的虛位感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和響應(yīng)度一般?！?/p>

網(wǎng)友@懿車行說道：“m274”

網(wǎng)友@百冠二博說道：“2.0t動力還行吧，動力起步慢，跑高速舒適”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）