插電式混合動(dòng)力哪款車(chē)更好 5座 瑪奇朵DHT-PHEV同宋Pro新能源 5座相比的區(qū)別
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一款緊湊型SUV的話,可以看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是瑪奇朵DHT-PHEV(詢底價(jià)|查參配)和宋Pro新能源。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 瑪奇朵DHT-PHEV | 宋Pro新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV大師版 | 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro | |
所屬品牌 | 魏牌 | 比亞迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 18.98 萬(wàn) | 16.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為瑪奇朵DHT-PHEV?2021款 1.5L DHT-PHEV大師版?18.98萬(wàn)元,宋Pro新能源(詢底價(jià)|查參配) 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro 16.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.6萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV大師版 | 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro | |
車(chē)長(zhǎng) | 4520 | 4650 | |
車(chē)寬 | 1855 | 1860 | |
車(chē)高 | 1665 | 1700 | |
軸距 | 2710 | 2712 |
瑪奇朵DHT-PHEV長(zhǎng)寬高為4520/1855/1665mm,軸距是2710mm,宋Pro新能源長(zhǎng)寬高為4650/1860/1700mm,軸距為2712mm,宋Pro新能源在車(chē)身尺寸方面表現(xiàn)比瑪奇朵DHT-PHEV要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 瑪奇朵DHT-PHEV | 宋Pro新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV大師版 | 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車(chē)都搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,宋Pro新能源多了前/后排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)。舒適配置方面,瑪奇朵DHT-PHEV多了自動(dòng)泊車(chē)入位、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、HUD抬頭數(shù)字顯示、256色車(chē)內(nèi)氛圍燈、前排多層隔音玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷,宋Pro新能源多了電池預(yù)加熱、單色車(chē)內(nèi)氛圍燈、防紫外線玻璃、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車(chē)載空氣凈化器。安全配置方面,兩車(chē)各有側(cè)重。舒適性配置上則是瑪奇朵DHT-PHEV占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 瑪奇朵DHT-PHEV | 宋Pro新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 1.5L DHT-PHEV大師版 | 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 110.0 | 110.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 97 | 110 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 71.0 | 81.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 125.0 | 135.0 | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 156 | 197 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 115.0 | 145.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 250 | 325 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 |
動(dòng)力方面,這兩臺(tái)車(chē)均搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),瑪奇朵DHT-PHEV配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為97馬力,峰值扭矩是125?!っ?。電動(dòng)機(jī)總馬力156馬力,總扭矩250?!っ?。宋Pro新能源配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,峰值扭矩是135?!っ?。電動(dòng)機(jī)總馬力197馬力,總扭矩325?!っ?。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然瑪奇朵DHT-PHEV稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。宋Pro新能源的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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