哈弗H1 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(650條)

SUV濃縮顆粒

今年上半年，SUV在中國的銷量已經超過了轎車，這意味著中國消費者對SUV的喜愛或者說實際需求已經超過了轎車。事實上，在幾年前，這種趨勢是不爭的事實。SUV似乎至少比轎車更實用，這符合我們中國家庭對汽車的需求。如果想用一輛車解決所有問題，SUV似乎是最佳人選。

小型SUV在中國經過幾年的發(fā)展，已經發(fā)展到“長江后浪推前浪，前浪死在沙灘上”早期推出的哈弗H1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和瑞風S2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），幾年前還是新生，如今卻因為產品力逐漸淡出人們的視線。改裝后的CS15要想成功，性價比是關鍵。小型SUV就像濃縮的顆粒，兩個小包治感冒當然是最好的。

愛美之心人皆有之，一個人給人的第一印象往往很重要，汽車也是如此。改裝后的CS15確實為之前的車型增加了不少精致。當然，長安家族的品牌臉要放在中網的造型上。中網的鍍鉻裝飾條數量恰到好處，不會讓人覺得是一個張著大嘴的大鋼牙。CS15的尾部是我最喜歡的地方。一體式尾燈設計，整體感很強，加上已經很短的車身，很可愛，不會顯得很弱。

跳到駕駛座上，內飾設計和用料讓我覺得這款車有點“超類”感覺不到是5萬多的小型SUV。乍一看，沒有什么應該留下的東西。液晶和中控車絕對是亮點。車的平順性很高，顯示很細膩。其次，內飾的做工和用料都很出色。雖然受限于成本，中控的上半部分依然是硬塑料，但是這種硬塑料在觀感上可以給人一種材質偏軟的感覺。用磨砂銀裝飾條橫過中控，內飾不會給人廉價感。

在空方面，我們不能要求小型SUV擁有緊湊型SUV的一般性能。只要能滿足日常使用，什么都好。CS15后排的縱空房間確實不大，但是平時四個人出去玩也不會太擠。在head 空房間的表現很優(yōu)秀，沒什么好吐槽的。后座唯一讓我不滿意的是中間位置沒有頭枕，在舒適性和安全性上打了折扣。

本次試駕的是頂配車型，搭載1.5L發(fā)動機，107馬力，145牛·米，變速箱采用5速雙離合車型。開完車，發(fā)現這個發(fā)動機的低扭矩輸出比較差，尤其是剛開始的時候，就算你有地板油，也刺激不了你的腎上腺素分泌。速度上來后，車看起來會輕很多，但也就40-80公里左右。到了高速，這個發(fā)動機的動力還是會有點累。變速箱異常平順，讓我頗感意外。在各種工況下都沒有感覺到太大的挫敗感，這點很受好評。

總結:可以買長安CS15（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）嗎？在我看來，CS15還是值得買的。當初選擇CS15的最大原因是“麻雀雖小五臟俱全”他能給你各種實用配置，性價比滿滿。很多人可能會擔心長安CS15的可靠性。其實CS15的發(fā)動機已經是很成熟的產品了，雙離合變速箱的調教也很優(yōu)秀，可以放心選擇。