銳界 參考價：22.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(882條)

改名后終于不會有閱讀困難了。

前有芮城CC，后有芮城CC。如果只看名字，你可能會覺得長安有新車。但是，當你把名字讀了幾遍，你會發(fā)現(xiàn)它們之間的發(fā)音是一樣的。沒錯，瑞成CC就是瑞成CC的小改款。(這句話讀起來真的很奇怪)在這之前“瑞城”這兩個詞很容易被誤讀為“租用”甚至“瑞城”兩個單詞讀久了會讓你覺得好像突然失憶了，想不起來怎么讀，可以改成易讀易記的“程”真的很明智。

按照以往的套路，小改款一般不會改變動力總成。不過在此之前，大家都在抱怨老款銳成CC的發(fā)動機技術(shù)老舊，在動力性能上沒有競爭力。所以這次長安聽取了大家的建議，把新的1.5T發(fā)動機塞進了銳成CC。180馬力300牛米的參數(shù)看起來很亮眼，但實際表現(xiàn)還是要開的。

我們開始開車，說重點。當你按下過度開關(guān)的時候，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)聲低到連怠速停車的時候都覺得忘了關(guān)自動啟停，給我的印象非常好。輕踩油門，1200轉(zhuǎn)左右渦輪已經(jīng)開始介入，低扭矩來得很快。雖然這臺1.5T發(fā)動機的扭矩為300?！っ?，但銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）CC在油門調(diào)節(jié)上趨于舒適和線性。渦輪參與的時候不會有突兀的動力介入，對于新手來說非常友好。

當你需要深踩油門超車的時候，動力會有點猶豫。這種猶豫不決的駕駛感覺，最大的原因在于銳成CC上的7速雙離合變速箱。它無法達到普通雙離合換擋時停肉的快感，但卻用犧牲降檔速度的方法來保證乘坐舒適性。說實話，這款雙離合變速箱在行駛過程中的表現(xiàn)和很多at變速箱是一樣的。所以瑞誠CC的首要任務不是給你帶來快感，而是照顧好車上的每一位乘客。

外觀上沒有太大變化。你能找到的就是底部周圍的鍍鉻飾條換成了紅色的裝飾，終于看起來年輕了一點。同時在顏色上加入了耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼的灰銀色，視覺沖擊力更強。長安內(nèi)部一直是我覺得很安心的地方。從cs75到逸動DT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），長安總能給我超越價格的享受。

進入車內(nèi)，瑞誠CC的做工保持了長安一貫的高水準。方向盤上的真皮包裹很精致，縫線也很有質(zhì)感。雖然沒有科技感更強的雙屏，但瑞誠CC也配備了液晶儀表。車用起來很舒服，但是全景影像的使用會有一定的延遲。車內(nèi)空房間表現(xiàn)不錯，滿足日常家用沒問題。在乘坐舒適性方面我會給銳成CC打一個比較高的分。

總結(jié):長安瑞誠CC的優(yōu)缺點是什么？具有底盤質(zhì)感先進、配置豐富、轉(zhuǎn)向感好、動力平順等優(yōu)點。缺點是油耗一般，設計過于成熟。為什么路上的銳界CC那么少？其實很多人不選擇銳界的原因是它的保值率普遍較低，一年剛好虧2萬。同時，改款前的銳界發(fā)動機老舊，影響了不少銷量。