軒逸 參考價(jià)：10.86萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5774條)

一個(gè)是極致實(shí)用的顧佳楠，一個(gè)是熱愛運(yùn)動(dòng)的家伙。對比這兩種完全不同的模式，誰會(huì)占上風(fēng)？別急，你最近在考慮這兩款車的朋友看完對比就知道怎么選了。

外觀設(shè)計(jì)

通過線條的組合，龍頭造型非常優(yōu)雅時(shí)尚，大燈組合犀利，運(yùn)動(dòng)感十足，尾部采用溜背設(shè)計(jì)，整體造型偏向轎跑。

日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也采用了日產(chǎn)家族最新的設(shè)計(jì)面孔，但設(shè)計(jì)風(fēng)格有些類似天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。毫無疑問，從家用車來說，軒逸的氣質(zhì)更符合，改裝后的軒逸終于帶了幾分運(yùn)動(dòng)的味道。在外形上比上一代更吸引年輕人。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

領(lǐng)內(nèi)看起來會(huì)很有動(dòng)感，扁平的方向盤和紅色縫線會(huì)讓你想開它。中控設(shè)計(jì)雖然是上一代的現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)，但是現(xiàn)在看起來還是不會(huì)過時(shí)的。中控采用更硬的塑料，整體做工出色。

新軒逸的內(nèi)飾在質(zhì)感上有了很大的提升，尤其是新軒逸的內(nèi)飾用料更加厚道。中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，白色縫線的點(diǎn)綴可以俘獲很多人的心。懸浮式中控面板，炮筒式空風(fēng)指令，比整車年輕很多。

車身尺寸和儲(chǔ)物空間空

在車身尺寸上，轉(zhuǎn)向和軒逸差不多，至少在實(shí)際體驗(yàn)和視覺觀察上是這樣。最大的區(qū)別在于儲(chǔ)物空間，領(lǐng)先458升的后備箱容積不如軒逸的560升實(shí)用。

動(dòng)態(tài)參數(shù)

1.4T pilot的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩參數(shù)亮眼，軒逸的動(dòng)力參數(shù)看起來平平，但因?yàn)槭亲晕l(fā)動(dòng)機(jī)，所以在乘坐舒適性上會(huì)比pilot好一些。兩車的動(dòng)力都能滿足日常使用，但就是不能帶來任何駕駛激情。

駕駛體驗(yàn)

領(lǐng)先的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭矩下有非常好的動(dòng)力表現(xiàn)，1500轉(zhuǎn)左右渦輪介入后動(dòng)力會(huì)變得非常自信。七速雙離合變速箱的頓挫比我預(yù)想的要小很多，除了在低速時(shí)會(huì)有一兩次微不足道的頓挫，其余時(shí)間都是兢兢業(yè)業(yè)，所以是一款好用的車型。

軒逸1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT的動(dòng)力組合燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，變速箱的換擋表現(xiàn)也很平順。動(dòng)力表現(xiàn)良好，遄達(dá)在駕駛過程中無法挑逗你的駕駛欲望，因?yàn)檐幰蓍_起來太舒服了，與運(yùn)動(dòng)無關(guān)。座椅手感舒適，在同級別中名列前茅。

配置比較

價(jià)格更低的軒逸配置更高，尤其是在主被動(dòng)安全裝備上，遠(yuǎn)高于飛行員。平行輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等配置在軒逸上都可以看到。其次，軒逸還擁有更多遙控功能，用車更方便。

摘要

022領(lǐng)先和軒逸哪個(gè)好？綜合來看，軒逸的性價(jià)比會(huì)比領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高很多。其次，軒逸的保值率會(huì)比領(lǐng)動(dòng)高很多，所以賣車的時(shí)候不會(huì)虧太多。其實(shí)很久沒換了，各種條件都比不上新一代競品。打敗仗也在意料之中。凌和宣儀不是一個(gè)班的嗎？其實(shí)兩者屬于同一類，只是設(shè)計(jì)定位不同。