隨著國(guó)家高速公路網(wǎng)的不斷完善，很多車主喜歡帶上家人，開(kāi)車去很遠(yuǎn)的地方玩。在高速公路上長(zhǎng)途行駛，難免會(huì)在服務(wù)區(qū)停車休息。如果是晚上，甚至可能會(huì)在服務(wù)區(qū)過(guò)夜。但是很多車主并不知道高速公路是有限速的，超過(guò)一定時(shí)間就會(huì)收取超時(shí)費(fèi)。

情況

2012年5月8日，河北司機(jī)高先生在高速公路上開(kāi)車后，在服務(wù)區(qū)打了個(gè)盹。第二天，他被收費(fèi)員告知，高先生在高速公路上停留超過(guò)12小時(shí)，需要繳納345元的超時(shí)費(fèi)。

根據(jù)《關(guān)于河北省收費(fèi)公路貨運(yùn)車輛計(jì)重收費(fèi)的通知》規(guī)定:超時(shí)車導(dǎo)網(wǎng)中進(jìn)出站時(shí)間超過(guò)24小時(shí)、路段超過(guò)12小時(shí)的車輛。經(jīng)系統(tǒng)查詢，出入口信息一致，但無(wú)正當(dāng)理由或證據(jù)的，按路網(wǎng)中最遠(yuǎn)里程收取通行費(fèi)。

注意:

(目前河北“路網(wǎng)”最長(zhǎng)行駛里程575.6公里，貨車按時(shí)速60公里行駛時(shí)間一般不到9.5小時(shí)，客車按時(shí)速80公里行駛時(shí)間一般不到7.5小時(shí)。有了適當(dāng)?shù)男菹ⅲ?4小時(shí)可以滿足司機(jī)的需求；河北“路段內(nèi)”最長(zhǎng)距離232km，一般貨車不超過(guò)3小時(shí)50分鐘，客車不超過(guò)3小時(shí)。有了適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，12個(gè)小時(shí)就夠了。)

理論上高速服務(wù)區(qū)可以停多久沒(méi)有明文規(guī)定，所以高速服務(wù)區(qū)可以一直停。但由于高速超時(shí)費(fèi)，在高速服務(wù)區(qū)停留時(shí)間變得有限。高速公路設(shè)置超時(shí)費(fèi)的目的是防止車輛中途換卡“丟卡”但由于技術(shù)不成熟，誤收超時(shí)費(fèi)的情況不在少數(shù)。

高速公路超時(shí)費(fèi)的算法是收取這段高速路程的最高費(fèi)用。該案中，高先生的高速旅途費(fèi)用按正常計(jì)算為40元，但被處以該段高速旅途最高費(fèi)用345元的超時(shí)罰款，共支付385元。

如何避免因高速超時(shí)被處罰

①保留收據(jù)。

進(jìn)入服務(wù)區(qū)后，買東西開(kāi)發(fā)票，離開(kāi)服務(wù)區(qū)前，買東西開(kāi)發(fā)票，這樣可以有在服務(wù)區(qū)停留的證明；

②在服務(wù)區(qū)開(kāi)證明。

服務(wù)區(qū)有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，可以去找服務(wù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)證明；

③保存維護(hù)記錄。

如果車輛在行駛過(guò)程中突然發(fā)生故障，應(yīng)保留相關(guān)維修記錄。自己修的話，可以在修期間拍個(gè)小視頻，不需要第三方證明。記得把路邊顯眼的路牌都拍下來(lái)，這樣下了高速就算沒(méi)有第三方證明也能證明自己的清白。

④行車記錄儀證明

現(xiàn)在大多數(shù)汽車都裝有行車記錄儀。如果以上三證都沒(méi)有，可以讓工作人員檢查你的行車記錄儀，但這種方法耗時(shí)較長(zhǎng)。

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