第一，科目一不限制通過(guò)率，但是現(xiàn)在實(shí)行電子化考試，駕考難度越來(lái)越大。

第二，科目二是最難的科目。實(shí)行電子化考試后，更加嚴(yán)格，所以通過(guò)率普遍較低。據(jù)了解，科目二一次只有30%的人能通過(guò)，以第二次通過(guò)的人數(shù)來(lái)看，通過(guò)率只有60%左右?？颇慷ㄟ^(guò)率沒(méi)有貓膩，考的是駕駛熟練程度和細(xì)節(jié)。

兩科不及格并不意味著“愚蠢”考三四次都過(guò)不了。不要總是拿著它“愚蠢”標(biāo)簽來(lái)搪塞自己，只要認(rèn)真聽(tīng)教練講解，思考技巧方法，多練習(xí)。俗話說(shuō)，熟能生巧。我相信有一天你能通過(guò)考試。

以下是一組科目二順口溜的總結(jié)，供參考:

向右駛?cè)雲(yún)^(qū)域，30厘米待調(diào)整；

除了上坡時(shí)加些油，動(dòng)力給坡；

然后慢下來(lái)，留些時(shí)間看點(diǎn)；

觀察左鏡點(diǎn)，一起踩離合剎車(chē)；

別忘了拉起手剎，慢慢抬離合找聯(lián)動(dòng)；

劇烈晃動(dòng)車(chē)身，最后松開(kāi)手剎；

如果你開(kāi)始順利，你會(huì)完成的。

如果你下坡，你應(yīng)該松開(kāi)離合器。

開(kāi)車(chē)進(jìn)區(qū)拿領(lǐng)子，30厘米調(diào)整；

觀察右鏡緩慢下落，后輪向右撞點(diǎn)被撞死；

注意左側(cè)后視鏡，內(nèi)角會(huì)很快恢復(fù)對(duì)齊；

用左鏡觀察左后輪，快速按虛線將其擊殺；

如果車(chē)庫(kù)線路平行，立即踩剎車(chē)停車(chē)；

出庫(kù)時(shí)記得轉(zhuǎn)彎，慢慢提離合線。

直角右轉(zhuǎn)，30厘米調(diào)節(jié)；

駛?cè)氲退倏紖^(qū)，提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈；

點(diǎn)一到就殺，穩(wěn)速踩離合；

如果車(chē)身側(cè)面線條平行，立即打直方向盤(pán)；

安全出直角，駛?cè)胂乱粋€(gè)考區(qū)。

彎道很簡(jiǎn)單，把車(chē)?yán)痹匍_(kāi)進(jìn)去就行了；

先拿右邊的線環(huán)，到了就往左邊打；

記得開(kāi)慢點(diǎn)，然后開(kāi)到點(diǎn)的右邊；

時(shí)刻注意觀察，左右兼顧；

看好后輪，不要再壓那條線的尾巴了。

引車(chē)接近肩線，觀察左鏡緩慢下降；

點(diǎn)一到就殺，調(diào)三十的距離；

偏差提前調(diào)整，哪個(gè)方向?qū)捑屯膫€(gè)方向轉(zhuǎn)；

如果車(chē)庫(kù)線平行，迅速打直方向盤(pán)；

注意左鏡下的線，一到位置就踩剎車(chē)；

盯緊倉(cāng)庫(kù)后輪，滾倉(cāng)庫(kù)角線。

左邊的倉(cāng)庫(kù)很像，多練幾次就熟練了。