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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3條)

國標(biāo)來了，那么國五車還能開幾年？其實(shí)建國很多車主都把它想象的那么可怕，可以放心使用。根據(jù)之前的案例，北京等一線城市在2017年左右才開始對國ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的車型進(jìn)行限行，而最后一批國ⅱ車型是在2008年生產(chǎn)的。

雖然很多省份才開始使用國三排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，但是到2020年底，政府的工作重點(diǎn)將是運(yùn)營國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車。針對國三私家車部分區(qū)域，開始限行。比如北京、鄭州、深圳、福州、濟(jì)南等城市相繼發(fā)布了全國三車限行區(qū)域。違反禁止和限制規(guī)定者將被罰款和扣分。

國3和國5之間還有一個國4標(biāo)準(zhǔn)，2008-2013年的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)是國4?；谥袊?的限制，最快也要幾年。更何況報(bào)廢里程限制在60萬公里，所以國四的車只要能通過年檢，就不會被強(qiáng)制報(bào)廢。所以國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車至少有十幾年的使用壽命，不用擔(dān)心國五能開多少年。

而且國六標(biāo)準(zhǔn)極其嚴(yán)格，國五標(biāo)準(zhǔn)和它差距很大。其標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于歐洲的第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)和美國的Tier3標(biāo)準(zhǔn)，成為全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。所以相應(yīng)的實(shí)施時間會很長。

如此高的標(biāo)準(zhǔn)也導(dǎo)致了國六標(biāo)準(zhǔn)車型的成本增加。由于對油耗和動力的要求更高，汽車廠商自然要投入更多的資金、人力和物力來研發(fā)發(fā)動機(jī)。但最終的成本將由消費(fèi)者支付，這被認(rèn)為是對環(huán)境保護(hù)的貢獻(xiàn)。

想買車，先從國五標(biāo)準(zhǔn)的車型入手，在國六實(shí)施之前?，F(xiàn)在國五新車優(yōu)惠幅度太大。即使它消失了“五”在標(biāo)準(zhǔn)區(qū)買了車，還是無法從“六”區(qū)域排放的遷入會降低二手車的流通效率，也會影響價(jià)格。相應(yīng)的車輛保值率自然也會低。

那么，2021年，國五車還能上牌嗎？

不，“六項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)”分為“六個國家a ”還有“六國b ”分兩個階段，計(jì)劃分別于2020年7月1日和2023年7月1日在全國實(shí)施。根據(jù)《關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施要求的公告》，目前享受國五汽車清倉過渡的城市將于2020年12月31日全部到期。

也就是說，2021年，在中國所有地區(qū)，只有劉國的車型可以上牌。國武雖未被限制，但已被全面封殺，不能領(lǐng)證。

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