寶駿360 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(47條)

微表高級(jí)精裝版

這兩年關(guān)注五菱神車銷量的朋友一定發(fā)現(xiàn)，作為國(guó)民神車的五菱神車銷量在下滑。其實(shí)也不難理解?，F(xiàn)在口袋里有錢了，追求實(shí)用的同時(shí)也想有品質(zhì)感。追求極致實(shí)用性的五菱微面顯然滿足不了大家的胃口。因此，五菱推出寶駿品牌，試圖向家用車方向邁進(jìn)。不過(guò)五菱最擅長(zhǎng)做微刻面。如何才能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)？沒(méi)錯(cuò)！不如試試把微面精裝，變成MPV。

君360的定位真的不是微面，是真正的MPV。在寶駿360（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀上，我還是看到了很多微影。車頭短，車尾高且長(zhǎng)，車身比例似乎并沒(méi)有給你太多驚喜。確實(shí)還是平平淡淡。不過(guò)仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)，寶駿360在細(xì)節(jié)上比微面細(xì)膩很多。點(diǎn)陣網(wǎng)增加了很多細(xì)節(jié)。2.7米的軸距加上日間行車燈和車身的鍍鉻部分，預(yù)示著它不僅能陪你逛各大批發(fā)市場(chǎng)，平日里還能照顧家人。是踏實(shí)肯干的可靠高素質(zhì)男人。

如果說(shuō)寶駿360的外觀還有那么一點(diǎn)點(diǎn)味道的話，內(nèi)飾的變化可以用脫胎換骨兩個(gè)字來(lái)形容。從做工和設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，寶駿360具備了一輛MPV應(yīng)有的素質(zhì)。受限于車價(jià)，內(nèi)飾材料仍有塑料味，但可以看出360在試圖利用設(shè)計(jì)營(yíng)造一種溫馨的家庭感覺(jué)。黑白內(nèi)飾可以透露出很多高級(jí)感，液晶儀表盤和中控車機(jī)的顯示效果也很出色，但是液晶儀表的功能性比較單一，還有待提高。

六個(gè)座位？七個(gè)座位？這絕對(duì)是買MPV離不開(kāi)的重要話題。在我看來(lái)，寶駿360的六座設(shè)計(jì)是最好的方案，因?yàn)閷?duì)于360的緊湊車型來(lái)說(shuō)，七座的硬派堡壘只會(huì)讓后排乘客叫苦不迭。既然中間位置要定下來(lái)，不如大膽脫離，在中間排安裝兩個(gè)獨(dú)立座椅。在保證舒適性的前提下，還留有過(guò)道，方便第三排乘客出入。Jun 360在空之間的表現(xiàn)很優(yōu)秀，即使一般待遇“低”第三排乘客都得到很好的照顧，寶駿360無(wú)疑是實(shí)用性的高材生。

一家人其樂(lè)融融地坐著的同時(shí)，司機(jī)也要安心開(kāi)車。這次試駕的車型是搭載CVT變速箱的版本，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也是?？?。在此之前，我已經(jīng)在510上嘗試過(guò)這套動(dòng)力系統(tǒng)，CVT變速箱已經(jīng)讓原本動(dòng)力輸出就不夠強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)雪上加霜。低扭矩弱的特點(diǎn)在寶駿360上依然存在，整個(gè)加速并不快，但CVT帶來(lái)的平順性大大降低了入門難度。就算你的六速桿技術(shù)再厲害，在乘坐舒適性上肯定不如CVT變速箱。總的來(lái)說(shuō)，寶駿360動(dòng)力較弱，但開(kāi)起來(lái)很舒服。

總結(jié):寶駿360為什么停產(chǎn)？其實(shí)寶駿360現(xiàn)在并沒(méi)有停產(chǎn)，寶駿360在各大終端都有銷售。寶駿360有什么優(yōu)缺點(diǎn)？具有價(jià)格實(shí)惠、乘坐舒適、上下車方便、內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是外觀比例有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，動(dòng)力不足，液晶儀表功能少。