購(gòu)買微型車的消費(fèi)者，主要是看中了它小巧的車身利于在城市游走，他們對(duì)于這款車最大的要求就是能開(kāi)得動(dòng)且不要出故障。但是有些廠家想得更多，在自家微型車有限的空間里，盡量地利用好每一寸地方。如果你正打算購(gòu)買一款微型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　這款車配備了織物座椅，看起來(lái)質(zhì)感一般，但透氣性不錯(cuò)，比較實(shí)用。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時(shí)應(yīng)急使用。

　　奔奔E-Star后備廂空間較為一般，只能放一兩只背包。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奔奔E-Star的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方，符合大眾審美。接下來(lái)看下配置，奔奔E-Star標(biāo)配了胎壓報(bào)警。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 國(guó)民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.18kWh）?奔奔E-Star空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 國(guó)民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.18kWh）針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@顯微加密線說(shuō)道：“同級(jí)車?yán)锟臻g算可以吧，我身高170坐在里面也不覺(jué)得擁擠，前排座椅的空間還是比較寬大的，而且座椅坐起來(lái)也比較舒服，后排空間乘坐基本上也夠用，偶爾應(yīng)急坐一下也沒(méi)問(wèn)題，坐兩個(gè)成年人空間還是很富裕的，乘坐空間：我身高170坐在駕駛室里也不覺(jué)得空間局促，前排的空間還是很寬大的，駕駛和乘坐感都挺好 儲(chǔ)物空間：處于空間非常多，門(mén)板中空上都有，一些比較小的東西也都有地方放，不至讓我的車看起來(lái)比較凌亂”

網(wǎng)友@vsche1說(shuō)道：“在這六七萬(wàn)元級(jí)別里面，這懸掛也算那樣子了，不能跟十多萬(wàn)的車來(lái)對(duì)比，跟奧拓對(duì)比就好了，足夠使用，不是很難受就OK，畢竟都是跑城市道路而不是去越野，所以問(wèn)題不大”

網(wǎng)友@mh990說(shuō)道：“座椅高低不合適，方向盤(pán)太低了，也沒(méi)法調(diào)節(jié)，座椅也沒(méi)法上下調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）