【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 金華優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)金華多家?jiàn)W迪經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，奧迪A8L（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 50 TFSI quattro 舒適型 典藏版 85.88萬(wàn) - 85.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 50 TFSI quattro 豪華型 典藏版 99.88萬(wàn) - 99.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro 豪華型 典藏版 109.48萬(wàn) - 109.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro 尊貴型 典藏版 121.68萬(wàn) - 121.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 60 TFSI quattro 典藏版 197.18萬(wàn) - 197.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 50 TFSI quattro 舒適型 84.28萬(wàn) - 84.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 50 TFSI quattro 豪華型 98.88萬(wàn) - 98.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 豪華型 106.68萬(wàn) - 106.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 尊貴型 119.88萬(wàn) - 119.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 60 TFSI quattro 194.28萬(wàn) - 194.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Plus 50 TFSI quattro 舒適型 83.88萬(wàn) - 83.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 50 TFSI quattro 舒適型 86.88萬(wàn) - 86.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Plus 50 TFSI quattro 豪華型 97.28萬(wàn) - 97.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 50 TFSI quattro 豪華型 100.78萬(wàn) - 100.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Plus 55 TFSI quattro 豪華型 104.28萬(wàn) - 104.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 55 TFSI quattro 豪華型 107.38萬(wàn) - 107.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Plus 55 TFSI quattro 尊貴型 114.88萬(wàn) - 114.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 122.08萬(wàn) - 122.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 55 TFSI quattro投放版精英車(chē)型 85.68萬(wàn) - 85.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 55 TFSI quattro投放版尊享車(chē)型 91.78萬(wàn) - 91.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 55 TFSI quattro豪華型 104.88萬(wàn) - 104.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 55 TFSI quattro尊貴型 119.68萬(wàn) - 119.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 40 TFSI 舒適型 87.98萬(wàn) - 87.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 45 TFSI quattro舒適型 92.68萬(wàn) - 92.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 45 TFSI quattro卓越先鋒典藏版 92.78萬(wàn) - 92.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 45 TFSI quattro卓越先鋒版 92.78萬(wàn) - 92.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 45 TFSI quattro豪華型 102.20萬(wàn) - 102.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 45 TFSI quattro領(lǐng)先精英版 102.88萬(wàn) - 102.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 45 TFSI quattro領(lǐng)先精英典藏版 102.88萬(wàn) - 102.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 50 TFSI quattro豪華型 118.80萬(wàn) - 118.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 50 TFSI quattro都市尊榮典藏版 118.88萬(wàn) - 118.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 50 TFSI quattro尊貴型 138.20萬(wàn) - 138.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 60 TFSI quattro豪華型 184.80萬(wàn) - 184.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 6.3 FSI W12 quattro旗艦型 256.80萬(wàn) - 256.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 50 TFSI quattro 舒適型 典藏版 85.88萬(wàn) - 85.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 50 TFSI quattro 豪華型 典藏版 99.88萬(wàn) - 99.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro 豪華型 典藏版 109.48萬(wàn) - 109.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro 尊貴型 典藏版 121.68萬(wàn) - 121.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 60 TFSI quattro 典藏版 197.18萬(wàn) - 197.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 50 TFSI quattro 舒適型 84.28萬(wàn) - 84.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 50 TFSI quattro 豪華型 98.88萬(wàn) - 98.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 豪華型 106.68萬(wàn) - 106.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 尊貴型 119.88萬(wàn) - 119.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 60 TFSI quattro 194.28萬(wàn) - 194.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Plus 50 TFSI quattro 舒適型 83.88萬(wàn) - 83.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 50 TFSI quattro 舒適型 86.88萬(wàn) - 86.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Plus 50 TFSI quattro 豪華型 97.28萬(wàn) - 97.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 50 TFSI quattro 豪華型 100.78萬(wàn) - 100.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Plus 55 TFSI quattro 豪華型 104.28萬(wàn) - 104.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 55 TFSI quattro 豪華型 107.38萬(wàn) - 107.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Plus 55 TFSI quattro 尊貴型 114.88萬(wàn) - 114.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 122.08萬(wàn) - 122.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 55 TFSI quattro投放版精英車(chē)型 85.68萬(wàn) - 85.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 55 TFSI quattro投放版尊享車(chē)型 91.78萬(wàn) - 91.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 55 TFSI quattro豪華型 104.88萬(wàn) - 104.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 55 TFSI quattro尊貴型 119.68萬(wàn) - 119.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 40 TFSI 舒適型 87.98萬(wàn) - 87.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 45 TFSI quattro卓越先鋒典藏版 92.78萬(wàn) - 92.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 45 TFSI quattro卓越先鋒版 92.78萬(wàn) - 92.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 45 TFSI quattro領(lǐng)先精英版 102.88萬(wàn) - 102.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 45 TFSI quattro領(lǐng)先精英典藏版 102.88萬(wàn) - 102.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 50 TFSI quattro豪華型 118.80萬(wàn) - 118.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 50 TFSI quattro都市尊榮典藏版 118.88萬(wàn) - 118.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 50 TFSI quattro尊貴型 138.20萬(wàn) - 138.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 60 TFSI quattro豪華型 184.80萬(wàn) - 184.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 6.3 FSI W12 quattro旗艦型 256.80萬(wàn) - 256.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 50 TFSI quattro 舒適型 典藏版 85.88萬(wàn) - 85.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 50 TFSI quattro 豪華型 典藏版 99.88萬(wàn) - 99.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro 豪華型 典藏版 109.48萬(wàn) - 109.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro 尊貴型 典藏版 121.68萬(wàn) - 121.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 60 TFSI quattro 典藏版 197.18萬(wàn) - 197.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 50 TFSI quattro 舒適型 84.28萬(wàn) - 84.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 50 TFSI quattro 豪華型 98.88萬(wàn) - 98.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 豪華型 106.68萬(wàn) - 106.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 尊貴型 119.88萬(wàn) - 119.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 60 TFSI quattro 194.28萬(wàn) - 194.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Plus 50 TFSI quattro 舒適型 83.88萬(wàn) - 83.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 50 TFSI quattro 舒適型 86.88萬(wàn) - 86.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Plus 50 TFSI quattro 豪華型 97.28萬(wàn) - 97.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 50 TFSI quattro 豪華型 100.78萬(wàn) - 100.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Plus 55 TFSI quattro 豪華型 104.28萬(wàn) - 104.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 55 TFSI quattro 豪華型 107.38萬(wàn) - 107.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Plus 55 TFSI quattro 尊貴型 114.88萬(wàn) - 114.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 122.08萬(wàn) - 122.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 55 TFSI quattro投放版精英車(chē)型 85.68萬(wàn) - 85.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 55 TFSI quattro投放版尊享車(chē)型 91.78萬(wàn) - 91.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 55 TFSI quattro豪華型 104.88萬(wàn) - 104.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 55 TFSI quattro尊貴型 119.68萬(wàn) - 119.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A8L前臉設(shè)計(jì)非常高貴，搭配多幅式中網(wǎng)，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高5302/1945/1483mm，軸距3128mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)順滑的線(xiàn)條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　奧迪A8L內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奧迪A8L配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率286馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

奧迪A8L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@蘇童說(shuō)道：“外觀修長(zhǎng)，因?yàn)檐?chē)身很長(zhǎng)，看著很有氣勢(shì)的，線(xiàn)條也很流暢，比例也挺協(xié)調(diào)的。”

網(wǎng)友@bksday說(shuō)道：“舒適性沒(méi)得說(shuō)，座椅寬大舒適，通風(fēng)加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)都挺好的，空間活動(dòng)也比較自由，車(chē)內(nèi)不局促，隔音和濾震功能也在上成?！?/p>

網(wǎng)友@視界2010說(shuō)道：“車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，就是停車(chē)掉頭的時(shí)候感覺(jué)車(chē)身有點(diǎn)大，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）