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天津良好江淮 瑞風(fēng)M3最新價(jià)目表 可試乘試駕

2022-05-14 12:27:35 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 創(chuàng)客版 1.5T 豪華型 7.48萬(wàn) - 7.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.8L 標(biāo)準(zhǔn)型 8.28萬(wàn) - 8.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 PLUS 宜家版 1.8L 舒適型 8.28萬(wàn) - 8.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.5T 標(biāo)準(zhǔn)型 8.48萬(wàn) - 8.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 舒適型 8.48萬(wàn) - 8.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 PLUS 1.8L 標(biāo)準(zhǔn)型 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn)
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2022款 PLUS 1.5T 標(biāo)準(zhǔn)型 9.08萬(wàn) - 9.08萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.8L 穿梭版 8.08萬(wàn) - 8.08萬(wàn)
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2021款 宜家高功率版 1.5T 豪華型 8.38萬(wàn) - 8.38萬(wàn)
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2021款 宜家高功率版 1.5T 豪華智能型 8.88萬(wàn) - 8.88萬(wàn)
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2021款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 豪華型 7座 9.28萬(wàn) - 9.28萬(wàn)
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2021款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 豪華型 9座 9.48萬(wàn) - 9.48萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.8L 廣東獻(xiàn)禮版 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn)
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2020款 PLUS 創(chuàng)客版 1.8L 豪華型 8.18萬(wàn) - 8.18萬(wàn)
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2020款 PLUS 創(chuàng)客版 1.8L 豪華智能型 8.58萬(wàn) - 8.58萬(wàn)
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2020款 PLUS 創(chuàng)客版 1.8L 豪華智能型9座 8.88萬(wàn) - 8.88萬(wàn)
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2020款 PLUS 宜家版 1.8L 豪華型 9.08萬(wàn) - 9.08萬(wàn)
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2020款 PLUS 宜家版 1.8L 豪華型9座 9.38萬(wàn) ↑0.10萬(wàn) 9.48萬(wàn)
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2019款 1.8L 速運(yùn)版 6.58萬(wàn) - 6.58萬(wàn)
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2019款 創(chuàng)客版 1.8L 豪華型 7.28萬(wàn) - 7.28萬(wàn)
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2019款 創(chuàng)客版 1.8L 豪華智能型 7.68萬(wàn) - 7.68萬(wàn)
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2019款 宜家版 1.8L 豪華型 8.18萬(wàn) - 8.18萬(wàn)
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2019款 宜家版 1.8L 豪華智能型 8.68萬(wàn) - 8.68萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  瑞風(fēng)M3前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。

  該車尺寸5075/1765/1900mm,軸距3110mm,車側(cè)采用纖長(zhǎng)的線條,線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。

  瑞風(fēng)M3內(nèi)飾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,雖不華麗,但十分耐看。

  瑞風(fēng)M3配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力,峰值扭矩182牛·米,工信部綜合油耗8.5L/100km。

瑞風(fēng)M3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@濟(jì)南華邦投資說(shuō)道:“外觀上我是非常肯定的,同級(jí)別同價(jià)位的MPV里面是最靚的一款車,當(dāng)初就是沖著它的顏值來(lái)的,不僅前臉看上去威武霸氣,側(cè)面也比較修長(zhǎng),車頭車尾的比例也比較順眼。精彩的圖片備注能為你的口碑增彩精彩的圖片備注能為你的口碑增彩”

網(wǎng)友@138vc說(shuō)道:“電子助力方向盤轉(zhuǎn)向非常的輕盈,這款車子其實(shí)挺穩(wěn)的,車子沒(méi)有發(fā)飄的現(xiàn)象,即使跑高速的時(shí)候這款車車身也挺穩(wěn)的,底盤比較扎實(shí),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾比較小,但是也不能快速轉(zhuǎn)彎。方向盤的指向性挺精準(zhǔn)的,基本上感覺(jué)不到虛位。”

網(wǎng)友@毛線球兒說(shuō)道:“這輛車別的地方挑剔我都能理解,但是空間方面確實(shí)無(wú)敵,因?yàn)楫吘惯€是一輛MPV,空間不是SUV可以比的,就算是車內(nèi)坐上七八個(gè)人,后排還可以放很多東西。而且車內(nèi)還有很多儲(chǔ)物的小空間,中間和后排也沒(méi)有凸起,坐著也比較舒服,別人都是一家三口去旅行,開(kāi)上這輛車一家三代去旅行都灑灑水。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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