隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中大型車，奧迪A6L（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪A6L前臉設(shè)計看上去比較高貴，多邊形格柵飾以黑色飾物，整體看起來檔次感十足。

　　奧迪A6L車尾呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設(shè)計感。同時，采用了豪華的尾燈設(shè)計，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奧迪A6L內(nèi)飾設(shè)計走了精巧路線，傾斜式中控臺輔以銀色飾條，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奧迪A6L的大燈標(biāo)配了LED遠近光燈，看起來氣場十足。奧迪A6L的車尾看起來頗具豪華的感覺，看起來很上檔次，令人感嘆不已。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型?奧迪A6L底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kxjy520說道：“方向盤操控還算好，剎車系統(tǒng)好像有延遲，腳感不是很好！☆ 主動剎車:這個功能不錯，雖然有時候會讓人措手不及，但為安全考慮還是很不錯的，贊一個，至少不會馬虎眼的時候，撞人家屁股。”

網(wǎng)友@mb46559622說道：“動力是我最滿意的一個方面，一直不喜歡帶T的車，所以提了2.5自吸的胖6，動力十分線性，不會有突大突小的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@chenyu429說道：“動力還是挺給力的，日常開起來非常的輕松，滿載之后也沒什么壓力，超車很有信心，高速上面也沒發(fā)現(xiàn)有疲軟的現(xiàn)象。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）