【太平洋汽車網(wǎng) 紹興優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從諸暨匯奧奧迪了解到最新報價信息，近期奧迪Q5L（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?諸暨匯奧奧迪本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 40T 時尚致雅型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 40T 時尚動感型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 40T 豪華動感型 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 40T 豪華致雅型 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 40T RS套件燃速型 42.26萬 - 42.26萬 獲取底價 分期購車 2022款 45T 豪華動感型 45.02萬 - 45.02萬 獲取底價 分期購車 2022款 45T 豪華致雅型 45.02萬 - 45.02萬 獲取底價 分期購車 2022款 45T 甄選動感型 48.70萬 - 48.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 時尚動感型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 時尚致雅型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 進享人生版 42.77萬 - 42.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 豪華致雅型 45.02萬 - 45.02萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 豪華動感型 45.02萬 - 45.02萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 甄選動感型 48.70萬 - 48.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI 榮享進取型 國Ⅵ 38.28萬 - 38.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI 榮享進取型 國Ⅴ 38.28萬 - 38.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI 榮享時尚型 國Ⅴ 41.38萬 - 41.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI 榮享時尚型 國Ⅵ 41.38萬 - 41.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享時尚型 國Ⅴ 44.52萬 - 44.52萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享時尚型 國Ⅵ 44.52萬 - 44.52萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享運動型 國Ⅴ 47.09萬 - 47.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享運動型 國Ⅵ 47.09萬 - 47.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國Ⅵ 47.50萬 - 47.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國Ⅴ 47.50萬 - 47.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享豪華運動型 國Ⅵ 49.80萬 - 49.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享豪華運動型 國Ⅴ 49.80萬 - 49.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奧迪Q5L車頭看起來頗具端莊的感覺，多邊形格柵采用了黑色飾物進行修飾，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　該車車身尺寸4770/1893/1667mm，軸距2907mm。車側(cè)看起來十分莊重，營造的整體氛圍很是出色。

　　奧迪Q5L內(nèi)飾造型走了精細路線，非對稱式中控臺細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奧迪Q5L配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩370?！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

奧迪Q5L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@tyuiujyhtgfgtyuy說道：“車子內(nèi)飾的整體做工用料是沒話說的，我買的時候也是比較喜歡它的內(nèi)飾，雖然說不上特別豪華，但是用起來手感上真的挺舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@igkfmlm說道：“操控挺穩(wěn)重的，方向盤的設(shè)計也比較輕巧，這是德系車最主要的特點之一，并且轉(zhuǎn)向也比較精準，就算是讓一個新手來駕駛他都沒有問題?！?/p>

網(wǎng)友@boyudafac說道：“方向盤并不是很好控制，主要是方向盤有點沉，轉(zhuǎn)彎的時候感覺有點吃力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）