冠道發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫是怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】冠道發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫的原因:1、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞;2、變速箱油過臟堵塞油路;3、變速箱電磁閥損壞;4、忘記松開手剎;5、離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損;6、電磁閥損壞;7、發(fā)動(dòng)機(jī)有的缸不工作;8、劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差。
首要任務(wù)是檢測(cè)變速器的溫度是并不是正常,假如不正常,檢測(cè)變速器散熱系統(tǒng),散熱沒問題,繼續(xù)對(duì)變速器電腦系統(tǒng)實(shí)行從新編程設(shè)置;更換變速器油,換變速器油需2年或4萬公里更換一次;檢測(cè)變速器內(nèi)部閥體有沒有損壞。
新車換裝了新樣式中網(wǎng),貫穿車標(biāo)的鍍鉻條更加粗壯,現(xiàn)款中網(wǎng)下部網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)變?yōu)楦駯攀浇Y(jié)構(gòu),視覺上的層次感和硬朗氣息有所添加。前杠新增了一條橫貫上下的鍍鉻條做為裝飾,拉伸了橫向視覺寬度。
除了輪轂換為造型效果更加新潮動(dòng)感的密條輻式樣,新車的側(cè)面樣貌與現(xiàn)款沒有差別。車尾處最大的改變是排氣:由雙邊單出尾喉變?yōu)殡p邊雙出,視覺效果頗為夸張。尾燈組造型和光源也有一點(diǎn)點(diǎn)變化,以追求更具科技感的點(diǎn)亮效果。
新款冠道延續(xù)了現(xiàn)款汽車型號(hào)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),但升級(jí)了置配。其配有升級(jí)的Honda CONNECT 2.0車載多媒體系統(tǒng),在功能和UI設(shè)計(jì)上基本都有進(jìn)步,8英寸中控屏可支持角度調(diào)整,中控臺(tái)下方新增了手機(jī)無線充電區(qū)域。舒適置配方面,高配汽車型號(hào)配備了12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、主/副行駛/后排三區(qū)空調(diào)以及ANC主動(dòng)降噪等。
新款冠道的動(dòng)力沒有變化,供給240TURBO和370TURBO兩種動(dòng)力型號(hào)。前者配備代號(hào)L15BD的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率142kW(193PS)/5600rpm,峰值扭矩243Nm/兩千-5000rpm,匹配CVT無級(jí)變速器。后者配備代號(hào)K20C3的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率200kW(272PS)/6500rpm,峰值扭矩370Nm/2250-4500rpm,匹配9擋手自一體變速器,高配汽車型號(hào)配有多片離合器式四驅(qū)系統(tǒng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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