隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天介紹的這款奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為57萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳C級(進口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　奔馳C級(進口)車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部細節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳C級(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳C級(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，奔馳C級的內(nèi)飾采用了大氣的設(shè)計風格，顯得端莊大方。奔馳C級的大燈標配了LED遠近光燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2016款 C 300 旅行轎車?奔馳C級(進口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 C 300 旅行轎車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@as198424說道：“懸掛較軟所以轉(zhuǎn)彎時不能太快，過彎時速度超過100就會有側(cè)傾。沒辦法，也別想著什么高速劈彎了”

網(wǎng)友@忒妖dei斯說道：“轉(zhuǎn)向不輕的發(fā)假，也不重的累手，指哪兒打哪兒，轉(zhuǎn)彎無明顯推頭現(xiàn)象，總體不錯?！?/p>

網(wǎng)友@黑暗料理說道：“動力方面很一般吧，個人感覺市區(qū)還好，起步地板油裝逼夠用，高速上后段加速無力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）