2019款 悅享系列 2.0L 手動(dòng)商務(wù)型 國(guó)VI?瑞風(fēng)M4動(dòng)力好嗎?瑞風(fēng)M4購(gòu)車手冊(cè)
2019款?2.0L?瑞風(fēng)M4手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?瑞風(fēng)M4外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?瑞風(fēng)M4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?瑞風(fēng)M4動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?瑞風(fēng)M4配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?瑞風(fēng)M4空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?瑞風(fēng)M4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?瑞風(fēng)M4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?瑞風(fēng)M4配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?瑞風(fēng)M4落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?瑞風(fēng)M4同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?瑞風(fēng)M4最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款瑞風(fēng)M4(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為12.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
瑞風(fēng)M4車頭呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
瑞風(fēng)M4車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配素雅的尾燈,整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔,但總體來看還是很耐看的。
瑞風(fēng)M4內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了實(shí)在路線,雖不華麗,但十分耐看。
瑞風(fēng)M4配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率144馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗9.5L/100km。
這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
這款車前懸架為雙橫臂縱置扭桿,后懸架是鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,接下來看下配置,瑞風(fēng)M4標(biāo)配了倒車影像、剎車輔助、定速巡航、胎壓顯示等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。瑞風(fēng)M4的內(nèi)飾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),整體設(shè)計(jì)很耐看??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2019款 悅享系列 2.0L 手動(dòng)商務(wù)型 國(guó)VI?瑞風(fēng)M4動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 悅享系列 2.0L 手動(dòng)商務(wù)型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@chixp說道:“起步挺快的,第一輛車沒體驗(yàn)過其他的,沒得對(duì)比?!?/p>
網(wǎng)友@客居京城說道:“動(dòng)力肯定是不用擔(dān)心的,如果舍得給油甚至能體驗(yàn)到推背感,起步動(dòng)力和提速爬坡表現(xiàn)都不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@客居京城說道:“方向盤的感覺比較輕,開起來不費(fèi)力,視野也不錯(cuò),但操控和小車比較起來還是要差一些的,車子比較大,在倒車停車的時(shí)候會(huì)覺得有點(diǎn)艱難?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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