隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正在關(guān)注科雷傲(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　科雷傲(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　科雷傲(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格非常炫酷，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩226?！っ?。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，科雷傲配備了上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車(chē)輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)?？评装恋能?chē)尾看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 2.5L?科雷傲(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 2.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mxwufei說(shuō)道：“深踩油門(mén)照樣沒(méi)問(wèn)題，但是家門(mén)口有個(gè)大坡，得深踩油門(mén)，不過(guò)家用足夠了，不過(guò)不適合暴力駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@huang__shan說(shuō)道：“2.5L的動(dòng)力，很給力。起步舍得給油的話(huà)是很猛的，100碼左右的時(shí)候加速很緩慢了。”

網(wǎng)友@Q海福星Q說(shuō)道：“2.0的還是不能談動(dòng)力，只能說(shuō)夠用，市區(qū)滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)起步也不是多肉，雖然是新車(chē)，也跑了1000公里的高速，輕松上120，再快就沒(méi)舍得了，但感覺(jué)有點(diǎn)吃力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）