在幾十萬級別的市場中，有不少我們耳熟能詳的豪華車型。它們在內飾設計上各有千秋，有些顯得比較素雅低調，看上去都不像這個價位的車型。但大部分車型在內飾設計上還是比較精致耐看的。今天介紹的這款奔馳C級（詢底價|查參配），指導價為38.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔馳C級內飾給人一種非常精細的感覺，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳C級方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　奔馳C級儀表呈現出精巧的設計風格，細致的設計看起來很精美。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。另外，奔馳C級還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)、道路救援呼叫。

　　該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　奔馳C級后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，該車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳C級的內飾采用了較為精致的造型設計，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。奔馳C級的車尾看起來十分精致，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔馳C級?2018款 C 200 運動版 4MATIC內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 C 200 運動版 4MATIC針對內飾的看法吧：網友@妞妞0929說道：“還可以吧，把座椅調到腿能觸及的最遠處，加上推托，感覺很酷，后期再買個腿托，開車要得就是這個feel”

網友@beach21說道：“誰也沒說過，坐這輛車會不舒服。接近4米9的車身，前后兩條腿，空間很好，不吹也不黑?！?/p>

網友@coldsnap0931說道：“座椅的舒適性還是比較滿意的。柔軟度和包裹感都是比較不錯的，而且空間不會感覺到壓抑。我覺得隔音一般，速度70碼后，胎噪我在車里就聽得很明顯了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）