不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天我們要說的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳C級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來(lái)看一下后排，奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。再看下配置，奔馳C級(jí)配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 C 200 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC?奔馳C級(jí)動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 C 200 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@齊說道：“一般夠用，佛系駕駛，不要強(qiáng)求太多，就1.5T的發(fā)動(dòng)?？傮w過得去”

網(wǎng)友@cc16897168說道：“底盤很扎實(shí)，方向盤的質(zhì)感很棒。不過車道保持和自動(dòng)泊車的確是有點(diǎn)雞肋…有時(shí)候高科技太多反倒會(huì)變得不那么方便。放一張女朋友的照片水一下”

網(wǎng)友@cc16897168說道：“起步稍微有些肉，260就算帶著電機(jī)也并沒有很好的出色表現(xiàn)。畢竟1.5跑高速:高速正常120沒什么太大問題，高速超車還是要帶一點(diǎn)力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）