想問大家一個問題，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內(nèi)飾的設(shè)計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝（詢底價|查參配）的實力如何。

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　攬勝車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，沒有特別多表達(dá)個性的設(shè)計，顯得低調(diào)又得體。

　　攬勝內(nèi)飾設(shè)計走了精細(xì)路線，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　攬勝配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩600?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，配置方面，攬勝搭載了胎壓報警、前排側(cè)氣囊、并線輔助、前/后排頭部氣囊等配置。攬勝的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條顯得很大氣?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

攬勝?2014款 3.0 TDV6 Vogue SE底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.0 TDV6 Vogue SE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@優(yōu)惠大活動吉利樂園說道：“動力的話毋庸置疑了，一腳下去滿滿的推背感，駕駛的快感瞬間就上來了?！?/p>

網(wǎng)友@kokodecai說道：“操控有點模糊吧，我自己是這么感覺的，方向感不怎么清楚，不要說什么虛不虛了，我也不知道，不過方向盤的阻力很小”

網(wǎng)友@wazqswazqs說道：“低扭輸出有些薄弱，習(xí)慣了之后覺得動力完全夠用，不強求，動力夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）