不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天為大家介紹的是發(fā)現(xiàn)神行（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　發(fā)現(xiàn)神行車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　發(fā)現(xiàn)神行車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　發(fā)現(xiàn)神行配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，另外，發(fā)現(xiàn)神行搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、倒車影像、自動(dòng)駐車、電動(dòng)后備廂位置記憶、上坡輔助、定速巡航、電動(dòng)后備廂、防紫外線玻璃等配置。發(fā)現(xiàn)神行的車側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

發(fā)現(xiàn)神行?2018款 2.0T 240PS 智越限量版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T 240PS 智越限量版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@東山居士說(shuō)道：“2.0T的動(dòng)力最大功率177KW，完全可以驅(qū)動(dòng)神行，配合9速手自一體變速箱整體感覺(jué)完全可以勝任不用擔(dān)心動(dòng)力夠不夠用。總所周知發(fā)動(dòng)機(jī)走進(jìn)渦輪時(shí)代，汽車界也是全面革新，在實(shí)際駕駛中感覺(jué)渦輪在不到1800轉(zhuǎn)時(shí)就介入，那種猛然加速的感覺(jué)頓時(shí)而生。雖然車身很重，但是在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下，小小的推背感還是有的。”

網(wǎng)友@磊磊說(shuō)道：“2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，9速手自一體變速箱，動(dòng)力可以說(shuō)還可以，車子開(kāi)起來(lái)還是很輕快，爬坡低檔動(dòng)力還是很足，加速表現(xiàn)可以，要舍得給油才行，龐大的車身非常穩(wěn)重，四輪獨(dú)立懸架，不論過(guò)彎啥的側(cè)傾都很小，高速行駛穩(wěn)如泰山，很放心”

網(wǎng)友@紫色玄冰說(shuō)道：“2.0T的動(dòng)力結(jié)合9速手自一體變速箱，還是有著非常不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，基本上只要舍得給油還是有非常積極的動(dòng)力響應(yīng)，應(yīng)付日常駕駛或者輕度的越野路況完全沒(méi)任何問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）