2021款 1.5T?奔馳C級(進口)?自動版動力強嗎?奔馳C級(進口)購車手冊
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動力底盤 | 2021款?奔馳C級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳C級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
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參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳C級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2021款?奔馳C級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
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同級對比 | 2021款?奔馳C級(進口)同級競品 | 獲取底價 | |
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隨著科學(xué)技術(shù)的進步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導(dǎo)價34.68萬元的車型,奔馳C級(進口)(詢底價|查參配)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳C級(進口)前臉給人一種十分精細(xì)的感覺,搭配繁星式中網(wǎng),看起來相當(dāng)誘人。
奔馳C級(進口)車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格,搭配精致的豎式尾燈,沒有特別多表達(dá)個性的設(shè)計,顯得低調(diào)又得體。
奔馳C級(進口)內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺,細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。此外,該車精細(xì)的內(nèi)飾還采用白色縫線裝飾,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
奔馳C級(進口)配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率156馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗7.3L/100km。
這款車匹配9擋自動變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
最后來做個總結(jié),再看下配置,奔馳C級配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、遠(yuǎn)程啟動、CarPlay、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓顯示、車聯(lián)網(wǎng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。奔馳C級的前臉豪華十足,整體看起來檔次感十足??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2021款 1.5T?奔馳C級(進口)?自動版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 C 200 轎跑車針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@TANMEI說道:“挺滿意的地方,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛起來沒有盲點,視線很好?!?/p>
網(wǎng)友@si3333說道:“不知道是不是車輛問題,感覺有時候 一腳油門踩下去,本人對車輛的動力要求比較細(xì)膩,比較愛研究最大扭矩時候的動力”
網(wǎng)友@黑暗料理說道:“奔馳的操控性來說沒得吐槽,駕駛感碾壓一般車,過彎很穩(wěn),超出預(yù)想?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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