2018款 3.5T EcoBoost 運(yùn)動(dòng)版?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)部配置好不好?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化,之前比較沉悶的汽車(chē)行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車(chē)型中,這些技術(shù)配置的出現(xiàn),顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格,但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天就帶大家來(lái)看看這款探險(xiǎn)者(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常莊重,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
探險(xiǎn)者(進(jìn)口)方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì),給人的觀感還算不錯(cuò)。此外,該車(chē)配備了方向盤(pán)加熱、方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
探險(xiǎn)者(進(jìn)口)中控屏尺寸是8英寸,并標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫。
這款車(chē)標(biāo)配了并線輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。
探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備雙天窗,車(chē)內(nèi)通透,采光效果不錯(cuò),能給后排乘客帶來(lái)更愉悅的乘坐體驗(yàn)。
這款車(chē)配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí),同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),功能配置方面,探險(xiǎn)者配備了并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等配置。探險(xiǎn)者的車(chē)尾看起來(lái)十分大氣,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
2018款 3.5T EcoBoost 運(yùn)動(dòng)版?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)部配置好不好,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 3.5T EcoBoost 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@清風(fēng)騎行說(shuō)道:“基本就是上下班開(kāi)開(kāi)舒適性滿意。”
網(wǎng)友@mb41113791說(shuō)道:“配置比較多,不管是安全配置還是行車(chē)配置都是相當(dāng)?shù)陌舻?,用著也是很不錯(cuò)的”
網(wǎng)友@sjjgyss說(shuō)道:“整車(chē)的底盤(pán)很穩(wěn),避震偏舒適,乘坐真是一流”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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