【太平洋汽車網(wǎng)】名爵6渦輪壓力傳感器位置在節(jié)氣門控制單元前面，配置有渦輪壓力傳感器的原因是為了檢測渦輪增壓器的增壓壓力，以便對修正噴油量和增壓壓力進行控制，它是用硅膜片上形成的擴散電阻作為傳感元件。

　　1、進氣壓力溫度傳感器應(yīng)安裝在汽車進氣歧管上，其位置在進氣歧管的上方，以防積水。應(yīng)能代表所有進氣管的壓力及進氣溫度，一般安裝在穩(wěn)壓腔上能獲得理想的壓力。

　　2、壓力溫度傳感器是設(shè)計安裝在汽車進氣歧管水平表面上的，其軸線推薦與垂直線成0°-60°的角度。

　　3、不允許用任何沖擊性的工具（如錘子等）將壓力傳感器敲入進氣歧管安裝孔。

　　4、不允許任何腐蝕性液體（如酸、堿、油或潤滑液甚至水）侵入壓力傳感器內(nèi)部。

　　5、壓力進氣孔被設(shè)計在進氣歧管內(nèi)，通過一個“O”型圈與外界空氣隔絕。必須確保沒有固體堆積在壓力孔內(nèi)。

　　6、進氣壓力溫度傳感器應(yīng)離節(jié)氣門體盡量遠(yuǎn)。渦輪增壓壓力傳感器用于檢測渦輪增壓器的增壓壓力，以便對修正噴油量和增壓壓力進行控制。它是用硅膜片上形成的擴散電阻作為傳感元件。增壓壓力傳感器在節(jié)氣門控制單元前面。該傳感器由發(fā)動機電控單元提供5V電壓供電和接地。傳感器的信號是一個0~5V的與壓力成正比的電壓。在大氣壓力（海平面）下，電壓約為2.5V。信號用于增壓壓力調(diào)節(jié)。當(dāng)增壓壓力傳感器出現(xiàn)故障時，就會記錄下故障，同時切換到對應(yīng)的傳感器，或者切換到替代電控單元。這樣就可使車輛盡可能地處于正確的狀態(tài)來行駛，中斷增壓壓力調(diào)節(jié)，中斷廢氣再循環(huán)，從而防止出現(xiàn)不良后果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）