【太平洋汽車網(wǎng)】奧德賽cvt急加速頓挫的原因：1、油門和離合器沒有配合好；2、汽油泵故障燃油濾清器堵塞；3、空氣濾清器、節(jié)氣門堵塞；4、火花塞點火不良、滴漏或者霧化；5、汽油標(biāo)號不合格；6、電磁閥損壞。

　　本田奧德賽CVT無極變速箱常見故障有：起步抖動、低速抖動，抖動主要表現(xiàn)在車在20-80碼左右會出現(xiàn)抖動表現(xiàn)。本田奧德賽CVT變速箱，行駛中有沖擊、頓挫故障問題。入檔有延遲、頓挫等表現(xiàn)，通樣用這款變速箱的還有：本田的飛度、雅閣、CRV等。奧德賽在開始搭載這款CVT變速箱的，之前用的都是AT變速箱。開了近6萬公里了，在80碼的時候，這幾天抖動的厲害。查了一下，沒有故障代碼。但是，更換這抖動的故障表現(xiàn)，可以判斷故障根源在鋼帶和壓力缸上。拆了檢查，還真就是壓力缸、鋼帶出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損了。把正、副壓力缸和鋼帶都換新的了，對本田奧德賽CVT變速箱進(jìn)行了整體的調(diào)配。抖動問題就真的解決了。

　　先要拆了和本田奧德賽CVT變速箱相連接的所有零件傳說中的本田奧德賽CVT變速箱，手里的是變矩器本田CVT變速箱的變矩器安裝在發(fā)動機飛輪盤上的。發(fā)動機的把動力傳遞給飛輪盤，飛輪盤通過轉(zhuǎn)矩把動力傳遞給變矩器，變矩器帶動變速箱工作。如果放出的變速箱油中有一股糊味，糊味的來源來自變速箱內(nèi)部的摩擦片經(jīng)過高溫?zé)龎模a(chǎn)生的味道。這時候，就要把變矩器拆了，檢查、維修、清洗，才能再次裝車使用。這臺車放出的油沒有這個味道。證明內(nèi)部摩擦片是好的，也不需要清洗、檢查變矩器。

　　拆了變矩器的本田奧德賽CVT變速箱以上是本田奧德賽CVT變速箱常見故障表現(xiàn)手里的是檔位開關(guān)輸出傳感器輸入傳感器主壓力缸轉(zhuǎn)速傳感器副壓力缸開關(guān)外置濾網(wǎng)外置濾網(wǎng)的作用：過濾經(jīng)過散熱油器的變速箱油中的雜質(zhì)、鐵屑。換變速箱油的時候建議換一次這個外置濾網(wǎng)。

　　新、舊外置濾網(wǎng)對比圖拆了固定油底盒的螺絲手里的就是本田奧德賽CVT變速箱的油底盒手里的就是本田奧德賽CVT變速箱的內(nèi)置濾網(wǎng)新、舊內(nèi)置濾網(wǎng)的對比圖。

　　建議在給本田奧德賽CVT變速箱換油保養(yǎng)的時候，可以換一下這個變速箱內(nèi)置濾網(wǎng)。同時，清洗一下油底盒。建議用循環(huán)機換油，選原廠變速箱油就可以。

　　關(guān)于本田CVT變速箱免維護(hù)：保養(yǎng)手冊上有免維護(hù)的字樣。免維護(hù)就是不需要換變速箱油。其實，這是個誤區(qū)。所謂的免維護(hù)指的是變速箱機械部分，在正常使用的情況下，是可以做到和車的壽命同步的。但是，油還是要換的。道理很簡單，變速箱油是有保質(zhì)期的。到了一定的時間，變速箱油會發(fā)生變化，有的濃度會變稀，潤滑效果會降低。變速箱內(nèi)部機械零件本身就會有一定的磨損，加上變速箱油變稀，潤滑效果變差。變速箱內(nèi)部機械磨損就會加劇，內(nèi)部零件就會有不同程度的損壞，導(dǎo)致變速箱故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）