【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從東莞鴻匯比亞迪了解到最新報價信息，近期秦Pro新能源（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?東莞鴻匯比亞迪本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁尚型 國VI 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁炫型 國VI 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳尚型 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV 超能版 標準智聯(lián)領尚型 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳動型 15.69萬 - 15.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁速型 國VI 15.69萬 - 15.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳享型 16.69萬 - 16.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV500 智聯(lián)領動型 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁享型 國VI 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領動型 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳耀型 17.69萬 - 17.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 1.5TI 開發(fā)者版入門版 17.69萬 - 17.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁睿型 國VI 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV500 智聯(lián)領享型 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領享型 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV 超能版 出行版 18.19萬 - 18.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV500 開發(fā)者版入門級 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領耀型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV500 智聯(lián)領耀型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領越型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領創(chuàng)型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV 超能版 領航版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動領航版 國VI 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 DM 1.5TI 開發(fā)者版專業(yè)版 20.69萬 - 20.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV500 開發(fā)者版專業(yè)版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 EV500 開發(fā)者版自動駕駛版 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　秦Pro新能源前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　這款車車身長寬高4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)采用靈巧的線條，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾看上去頗具簡明的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　秦Pro新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動機以及前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率154馬力，峰值扭矩240?！っ?，電動機總功率150馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1L/100km，工信部純電續(xù)航里程82kM。

秦Pro新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@xjwsxs說道：“小秦的動力很好，上下班什么都不懂，但是我還是很喜歡他的，他的動力很好，不是那種一蹴而就的人，但是也不會落后，一開始我還將信將疑，但是開著車，我真的很喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@只是太愛你呀說道：“燃油模式跟純電模式各有千秋吧，燃油模式感覺動力更足，推背感還行，但是動力響應速度沒有純電來的那么直接?！?/p>

網(wǎng)友@還是很愛你說道：“座椅的舒適度是真的很OK，寬敞度也行，我一米八的個，坐進去也不覺得難受。就是它的隔音效果，還是有點小不滿意的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）