【太平洋汽車網(wǎng) 廈門優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廈門國(guó)戎運(yùn)達(dá)廣汽豐田了解到，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?廈門國(guó)戎運(yùn)達(dá)廣汽豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 精英版 國(guó)V 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國(guó)V 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0G 豪華版 國(guó)V 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)V 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5G 豪華版 國(guó)V 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)V 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國(guó)Ⅴ 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅴ 24.28萬 - 24.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)V 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅴ 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞車頭給人一種十分簡(jiǎn)明的感覺，配合單幅式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　這款車車身尺寸4900/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)采用了動(dòng)感的線條，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。同時(shí)，這款車新潮的內(nèi)飾還采用白色縫線進(jìn)行裝飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　凱美瑞配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“這款車全下來購置稅加上保險(xiǎn)22w多些，我自己還額外在外面添加了一些裝飾，稍微超了一點(diǎn)我的預(yù)算，不過買了一款比較符合自己心意的車還是很好的喲！如果符合大家的預(yù)算，我推薦你們這款車，豐田車比較省心、省油，而且還比較保值！”

網(wǎng)友@ff8131說道：“我其實(shí)更加偏愛那種穩(wěn)定平順的駕駛感受，所以盡管凱美瑞依然在堅(jiān)持自然吸氣，但這種自然吸氣帶來絲滑的駕駛質(zhì)感與渦輪增壓相比還是很不一樣的，我還是比較欣賞它的這種動(dòng)力。確實(shí)，我們平時(shí)開車也不怎么需要激烈駕駛，只要在換擋還有加速的過程平順一些，整體輸出保持穩(wěn)定有力，那就很不錯(cuò)了，也是我一直所青睞的?！?/p>

網(wǎng)友@cantianda說道：“高速開始了，這種懸掛支撐性懸掛支撐性還是非常不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）