一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點的余地，否則就本末倒置了。作為一款中大型車，凱迪拉克XTS（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　凱迪拉克XTS車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　凱迪拉克XTS車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，配合精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　凱迪拉克XTS內(nèi)飾風(fēng)格看上去非常精美，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　凱迪拉克XTS配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率269馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，配置方面，凱迪拉克XTS標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊等配置。凱迪拉克XTS的前臉彰顯了精致的氣質(zhì)，整體很高級，富有層次感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 28T 科技型?凱迪拉克XTS動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 28T 科技型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@老土狗說道：“據(jù)說0-100是幾秒？不記得了，不過動力真的很足，跑高速經(jīng)常不小心就超速了，還好有個定速裝置，要不分肯定不夠扣。”

網(wǎng)友@mavis01說道：“為了舒適性掌控方面還是有所不足、尤其是高速過彎側(cè)傾有點嚴(yán)重、每次都非常小心的把車速降下來再敢入彎。”

網(wǎng)友@人比煙花寂寞說道：“感覺不太像是4缸渦輪增壓的發(fā)動機，總是覺得更像是一臺大排量自然吸氣的感覺！渦輪遲滯的現(xiàn)象幾乎沒有，油門隨較隨到的感覺，操控起來很是滿意！對于轉(zhuǎn)向，2837的軸距在這里算得上是一個優(yōu)點，給大家個參考。帕薩特，邁騰等中型車能過的地方，XTS基本都可以做到。以60度的速度過90度的彎，側(cè)傾的現(xiàn)象不是很嚴(yán)重，很滿意，仍然感覺不到前驅(qū)車的推頭現(xiàn)象。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）