價格在百萬以上的車型中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產品的車主應該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。如果你正打算購買一款跑車，那不妨來看看今天介紹的這輛歐陸（詢底價|查參配）。

　　歐陸車頭呈現出利落帥氣的設計風格，極具運動感和進攻性。

　　歐陸車尾顯得頗具奪目的感覺，尾燈呈現出冷酷的設計風格，看上去比較動感，夜間點亮之后的辨識度還是很高的。

　　歐陸配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率507馬力，峰值扭矩660牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，歐陸的前臉造型很犀利，采用了家族式的設計語言。來到后排，歐陸后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2012款 4.0T GT V8?歐陸底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 4.0T GT V8針對動力底盤的看法吧：網友@HEBING說道：“歐陸操控優(yōu)秀的性能是大家有目共睹的，愛它懂它的人就能體會到它非一般的實力?！?/p>

網友@GDDGHR說道：“動力平順、源源不斷，舍得給油，再大的坡也很輕松，很有信息”

網友@q6809186說道：“歐陸的操控那絕對是毋庸置疑的，沒有虛位，轉向也很精準，過彎時側傾也不是很大，高速開很舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）