隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的榮威iMAX8（詢底價|查參配）。

　　榮威iMAX8前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　榮威iMAX8車尾呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計風(fēng)格，配合奪目的尾燈，展現(xiàn)出了十足的個性。

　　榮威iMAX8內(nèi)飾看上去非常新潮，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　榮威iMAX8配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率234馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，榮威iMAX8搭載了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。榮威iMAX8的內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計，整體造型可圈可點?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2.0T?榮威iMAX8?自動版?7座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 400TGI 旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jjyj說道：“我原來的雅閣是2.0L自吸的發(fā)動機，現(xiàn)在換成渦輪增壓，這個加速真的太猛了，尤其是在低轉(zhuǎn)速時就能有一個特別強勁的加速度，推背感很明顯，開起來完全不像是一個這么大的車。8at的變速箱平順行也能媲美我原來的CVT，沒有換擋的頓挫感。”

網(wǎng)友@霓影魅ㄌ說道：“動力這塊從我的體驗感受來說，還是挺滿意的。因為起步加速都挺流暢的，起步?jīng)]有咯噔的感覺，速度增加也算比較快，并且換擋基本感受不到，很平順。雖然車身挺重的，但是完全沒有影響整個車子的動力。”

網(wǎng)友@我愛我車01說道：“有全景影像功能的輔助，這么大一個車身停車并不是什么難事。還有自動泊車功能，對于女司機而言很友好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）