【太平洋汽車網(wǎng) 大連優(yōu)惠促銷頻道】還在想買五菱榮光S（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？大連中天五菱目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。

?大連中天五菱本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.2L 基本型 5座 國VI 4.09萬 - 4.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 基本型 7座 國VI 4.11萬 - 4.11萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 基本型封窗車實(shí)用型 2座 國VI 4.26萬 - 4.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 基本型封窗車標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國VI 4.29萬 - 4.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型助力版 5座 國VI 4.37萬 - 4.37萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型助力版 7座 國VI 4.39萬 - 4.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車助力版實(shí)用型 2座 國VI 4.56萬 - 4.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車助力版標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國VI 4.59萬 - 4.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型空調(diào)版 5座 國VI 4.63萬 - 4.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型空調(diào)版 7座 國VI 4.65萬 - 4.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車空調(diào)版實(shí)用型 2座 國VI 4.72萬 - 4.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車空調(diào)版標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國VI 4.75萬 - 4.75萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.2L 基本型 國VI 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　五菱榮光S前臉顯得頗具精簡的感覺，配合倒梯形格柵，看起來簡潔干凈。

　　這款車尺寸4135/1625/1870mm，軸距2700mm，車側(cè)采用樸實(shí)的線條，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

　　五菱榮光S內(nèi)飾造型非常樸實(shí)，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　五菱榮光S配備了1.2L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率76馬力，峰值扭矩112牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

五菱榮光S在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@死黨最讓你感動說道：“空間真的是很強(qiáng)大，無論是拉貨拉人都不成任何問題。無論是前排空間還是中間或者后排空間都能游刃有余，感覺就像是一個(gè)移動的儲物箱。得益于面包車的高度，頭部空間十分充足，坐進(jìn)五菱榮光一點(diǎn)也不感覺壓抑，這一點(diǎn)感覺面包車真的擁有其他車輛無法比擬的優(yōu)勢。車內(nèi)的儲物空間只能說是勉強(qiáng)夠用，并且儲物格的設(shè)計(jì)也不是很合理，在人機(jī)工程方面仍有很大的提升余地，但是對于這個(gè)價(jià)位，追求實(shí)用型的的面包車來說這個(gè)要求也有點(diǎn)強(qiáng)人所難了?！?/p>

網(wǎng)友@我是手機(jī)用戶6說道：“在開的時(shí)候方向盤輕，在原地打方向盤也不會很吃力，專心精準(zhǔn)，檔位清晰，就是有時(shí)1,2檔難掛，還有掛倒檔會打齒，很多車友都說是通病，這個(gè)問題找過4S，4S給調(diào)過離合，掛檔等3秒又不會響了，開了幾百公里又會響，不可能開幾百公里就要調(diào)離合把，估計(jì)這個(gè)是波箱設(shè)計(jì)問題，后來自己慢慢摸索，掛倒檔前先掛幾下前進(jìn)擋，在掛倒檔就不會響，”

網(wǎng)友@一只萌萌的小熊說道：“動力尚可，不能說很充沛，但至少不肉，平時(shí)拉貨綽綽有余了，導(dǎo)致在加速的時(shí)候車內(nèi)的噪音比較明顯，當(dāng)然對于面包車司機(jī)來說這點(diǎn)可能已經(jīng)習(xí)以為常的，賺錢也要付出代價(jià)嘛，噪音大不怕，反正不會炸！嘻嘻…”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）