【太平洋汽車網(wǎng)】2016款速派330發(fā)動機(jī)是第3代，型號是EA888，這款車搭載的是1.8L排量的直噴發(fā)動機(jī)，采用渦輪增壓的進(jìn)氣方式，共有4個以L形態(tài)排列的氣缸，最大馬力為180匹，最大功率為132千瓦，最大轉(zhuǎn)速達(dá)4300-6250rpm。

　　2016款速派330發(fā)動機(jī)是第3代，型號是EA888，這款車搭載的是1.8L排量的直噴發(fā)動機(jī)，采用渦輪增壓的進(jìn)氣方式，共有4個以L形態(tài)排列的氣缸，最大馬力為180匹，最大功率為132千瓦，最大轉(zhuǎn)速達(dá)4300-6250rpm。

　　展開全文挖煤”已經(jīng)成為缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)必要保養(yǎng)項(xiàng)目了，就像定期換機(jī)油一樣，每6萬公里就需要清理一次。車主說最近發(fā)動機(jī)燈老是亮，冷車抖動也嚴(yán)重，看看已經(jīng)7萬多公里了，也差不多要挖煤了。具體操作大家應(yīng)該都很了解。

　　今天我們來說說EA888發(fā)動機(jī)，如何區(qū)分

　　一、二、三代。1.8T EA888發(fā)動機(jī)，經(jīng)過幾年的使用后，許多問題慢慢浮現(xiàn)出來，

　　一、二代都存在燒機(jī)油、氣門搖臂滾子軸承容易破碎，漲緊器推桿齒輪磨損過大，導(dǎo)致正時跳齒。鏈條導(dǎo)板太短，不能使鏈條與齒輪緊密接觸。傳動附件太多，正時鏈條時間久了后，容易拉長等問題。EA888發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管在發(fā)動機(jī)前方，拆裝很方便。

　　這款發(fā)動機(jī)屬于第二代。最早是2009年上市（2.0T）。第一代是2006年上市（2.0T）的。安裝車型 ：邁騰1.8T（最早07款）、邁騰2.0T（最早08款）明銳1.8T（最早07款）明銳2.0T（最早10款）。

　　一、二代的區(qū)別不大，除了油氣分離裝置改進(jìn)了，其它沒有改動。外觀上不好區(qū)分，油尺或機(jī)油加注口蓋稍有區(qū)別。

　　二、三代的區(qū)別，從外觀上可以區(qū)分，機(jī)油加注口位置不同，

　　一、二代都是在發(fā)動機(jī)左側(cè)中間位置，三代是左側(cè)后面的位置，發(fā)動機(jī)護(hù)罩后面的位置，還有就是三代的發(fā)動機(jī)護(hù)罩是全黑。

　　第三代：2011年上市（1.8T）/2012年上市（2.0T）/2013年開始國產(chǎn)，三代改進(jìn)的地方很多。

　　1：三代缸體變薄 0.5MM

　　2：缸體水道發(fā)生變化

　　3：主軸瓦上多了4個螺絲孔，用來直接固定油底殼。

　　4：曲軸有8塊配重變成4塊配重。

　　5：張緊器變?yōu)槁菪?/p>

　　6：鏈條導(dǎo)軌上面和右側(cè)的全部加長。

　　7：正時鏈條有5片變?yōu)?片，但是厚度比以前厚了。

　　8：機(jī)油濾芯由鐵殼濾芯變更為紙質(zhì)濾芯

　　9：油氣分離裝置以前是獨(dú)立在外部旋風(fēng)式油氣分離，只有此一級，三代采用了內(nèi)置油氣分離裝置，同時還有二級過濾。1

　　0：發(fā)動機(jī)平衡軸二代是直的，三代是帶偏心設(shè)計(jì)的，非直的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）