北京BJ30 參考價(jià)：10.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

買車對(duì)于大部分年輕人來說并不是一件簡單的事情，而對(duì)于北京這樣限牌城市的用戶來說更是難上加難，所以大家都把希望寄托在了新能源汽車上。先說2022年北京新能源指標(biāo)政策。

一、2021年小客車指標(biāo)年度配額為10萬個(gè)，其中普通指標(biāo)3萬個(gè)，新能源指標(biāo)7萬個(gè)。

二。2022年小客車指標(biāo)配置比例如下:

1.普通小客車指標(biāo):家庭和個(gè)人指標(biāo)2.86萬，家庭和個(gè)人同池搖號(hào)；單位名額1200；營運(yùn)小巴配額為200輛。

2.新能源小客車指標(biāo):家庭和個(gè)人指標(biāo)6.36萬個(gè)，其中家庭指標(biāo)44520個(gè)，占比70%，個(gè)人指標(biāo)19080個(gè)，占比30%；單位名額3600；操作名額2800。

2022年北京搖號(hào)政策放寬是真的嗎？

不會(huì)，新政只針對(duì)部分用戶的抽獎(jiǎng)。整體來看，號(hào)牌指標(biāo)并沒有放松。事實(shí)上，北京放寬搖號(hào)政策的可能性很低。畢竟北京的汽車保有量位居全國前列。一旦政策放松，可能會(huì)加劇交通擁堵。

北京車牌2022新政變化

1.增加以家庭為單位申請(qǐng)分配指標(biāo)的渠道。有兩種指標(biāo)，常見指標(biāo):“無車一族”用個(gè)人池?fù)u號(hào)；新能源指數(shù):“無車一族”按多少分排序。

2.指標(biāo)分配應(yīng)該“無車一族”傾斜。新能源目標(biāo):2021年60%優(yōu)先“無車一族”配置，2022年70%優(yōu)先到“無車一族”配置方面，2023年以后，80%會(huì)優(yōu)先考慮“無車一族”配置；一般指標(biāo):由家族積分“無車一族”遠(yuǎn)高于個(gè)人中獎(jiǎng)概率。

3.索引分配變化的頻率。每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日從月申請(qǐng)到集中申請(qǐng)；分配由每年6次改為3次，其中新能源指標(biāo)在5月分配，普通指標(biāo)在6月和12月分配。

4.鼓勵(lì)庫存汽車“油改電”。用普通小客車指標(biāo)購買的新能源小客車售出或報(bào)廢后，仍可申請(qǐng)普通小客車更新指標(biāo)。

5.取消申請(qǐng)更新指標(biāo)的時(shí)間限制。車輛出售或報(bào)廢后，12個(gè)月內(nèi)不再要求申請(qǐng)更新指標(biāo)。

6.一個(gè)人只能選擇一個(gè)更新指標(biāo)。擁有多輛車的個(gè)人在更新車輛時(shí)只能選擇申請(qǐng)一個(gè)更新指標(biāo)。多余車輛可以過戶給符合一定條件的配偶、子女、父母辦理登記。

7.新增制造業(yè)企業(yè)、信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)企業(yè)列為“固有資產(chǎn)完成投資額”申請(qǐng)條件指標(biāo)。