汽車obd是解碼器和車輛ecu的驅(qū)動計算機之間的接口。連接解碼器后，您可以檢查車輛是否有故障代碼和故障記錄。車載obd加解碼器可以讓維修人員快速判斷車輛故障，提高維修效率。但是你知道obd上的接口引腳讀取的是什么信息嗎？今天來舉例說明obd接口的引腳。

除了各種電源和地線，重點是CAN線，ISO 0141-2 K線，J1850總線和很多接口。讓我們來看看OBDⅱ接口引腳的定義。

1，3，8，11，12，13可根據(jù)廠家實際情況定制。

2: SAE j1850總線+

10: SAE j1850總線-

4:車身接地

5:信號接地

6:CAN-H

14:CAN-L

7:K線

15:左線

16:恒定電源

故障代碼標準

SAE J2010規(guī)定了一個5位標準故障代碼，第一位是字母，最后四位是數(shù)字。

答:第一個字母表示故障類別。:“P ”代表動力系統(tǒng)“B”；代表車身，“C ”代表底盤。u ”表示未定義的系統(tǒng)。

b:第二個字符是0、1、2或3，含義如下:0 ......SAE(美國汽車工程師協(xié)會)定義的常見故障代碼:1-mdash；...汽車制造商定義的擴展故障代碼；2或3 ......它隨系統(tǒng)字符(p、b、c或u)而變化。SAE保留電源故障代碼(P)的2或3以備將來使用；車身或底盤故障代碼的2由制造商保留，車身或底盤故障代碼的3由SAE保留。

c:第三個字符表示故障系統(tǒng):1 ......或者燃油空燃氣計量故障；2 ......或者燃油空燃氣計量故障；3 ......點火失敗或發(fā)動機失火；4 ......輔助排放控制系統(tǒng)故障；5 ......或者汽車怠速控制系統(tǒng)失靈；6 ......計算機或輸出電路故障。7 ......傳輸控制系統(tǒng)；8 ......傳輸控制系統(tǒng)。

d:最后兩個字符表示觸發(fā)故障代碼的條件。不同的傳感器、執(zhí)行器和電路被分配不同部分的編號，部分中較小的編號表示一般故障，即一般故障代碼；較大的數(shù)字表示擴展碼，它提供更具體的信息，如低電壓或高電壓、慢響應或信號超出范圍。