一般來說，車輛的安全性是在同類型車輛中進行比較的，比如轎車和轎車，SUV和SUV。不過最近很多網(wǎng)友都在糾結(jié)到底是買轎車好還是買SUV好，那我們就來看看到底哪個安全，糾結(jié)SUV還是轎車。

美國公路安全保險協(xié)會給出的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2017年各類交通事故中，SUV車型死亡率為百萬分之21，而轎車為百萬分之39。

從以上數(shù)據(jù)來看，SUV的死亡率更低，所以理論上SUV比轎車更安全。但實際上，由于轎車和SUV的尺寸不同，誘發(fā)車內(nèi)乘員死亡的因素也不同，不同消費者的駕駛習慣也不同，因此簡單對比并不嚴謹。

汽車制動性能更好。

現(xiàn)在很多品牌的SUV車型和三廂車型共用一個平臺，也就是說同平臺的SUV和三廂的制動系統(tǒng)是一樣的，但是和SUV相比，很明顯三廂的質(zhì)量會小一些，所以三廂的制動距離理論上比SUV短，所以三廂在制動性能上更安全。

SUV車身較大，通過潰縮吸收能量的效果更好。

與轎車相比，SUV的內(nèi)飾空空間更大，因為SUV的骨架結(jié)構(gòu)更大。當發(fā)生嚴重事故時，SUV的骨架比轎車更容易坍塌。有可能車身結(jié)構(gòu)的塌陷和吸能會完全吸收所有沖擊，保護車內(nèi)乘員不被擠壓。

這款車重心更低，操控性更好。

轎車底盤低，重心會更低，所以轎車的操控性能比SUV好。既然操控性更好，汽車對危險的躲避和反應能力自然更高。

SUV的骨架結(jié)構(gòu)更強，能承受更大的沖擊。

而且不是非承載式車身的SUV。由于質(zhì)量和體積較大，帶負載車身的SUV骨架更大。比如ABC柱明顯比轎車粗，這樣堅固的結(jié)構(gòu)可以在發(fā)生事故時更好的保護車內(nèi)乘員。

在安全性上可以和SUV相提并論的地方還是很多的，但是不難發(fā)現(xiàn)該車在制動、操控等主動安全性能上更高；SUV的被動安全性能更高，比如碰撞時車身結(jié)構(gòu)更大更厚。只能說轎車和SUV在安全性上旗鼓相當，各領風騷。

習慣了開轎車和SUV，有沒有感覺盲區(qū)？

事實上，不同的車輛由于車身設計不同，盲區(qū)也不同。SUV和轎車哪個盲點主要看哪個方向。其實SUV的前方視野不一定像轎車那么寬，高坐姿確實能帶來不錯的后方和側(cè)面視野，但凸起的車頭也在一定程度上增加了前方盲區(qū)。

雖然轎車能更直觀地看到前方道路的動態(tài)，但車頭往往被a柱擋住，跑山路和左轉(zhuǎn)時視野不如SUV開闊。其實不管我們開什么車，開車的時候都要時刻記住“搖搖頭”只有看清路況后再開車，才能保證行車安全。