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最近關于北京搖號的新聞滿天飛。甚至有人說，北京近期將取消搖號，征收高額擁堵費。那么，北京會在2022年4月取消搖號嗎？讓我們來看看吧。

取消北京搖號？謠言！

對于鋪天蓋地的關于北京取消搖號的消息，北京市交通委新聞發(fā)言人在發(fā)布會上澄清，北京取消搖號純屬謠言，關于小客車數(shù)量的最新調控政策還在調研中。所有可以想到的方法都將進行可行性研究和論證，未來能否實施也將接受民意（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）調查和研究。

燃油車和新能源車指標不變。

2021年12月29日，北京市小客車指標調控管理辦公室公布了2022年北京市的配額情況，其中普通指標3萬個，新能源指標7萬個，共計10萬個。

普通額度3萬。

家庭和個人指標配額28600個，家庭和個人同池下注；單位名額1200；營運小巴配額為200輛。

新能源的名額是7萬。

家庭和個人指標63600個，其中家庭指標44520個，占70%，個人指標19080個，占30%；單位名額3600；操作名額2800。

面對如此巨大的需求，政策也有所調整。2022年北京新能源搖號政策傾向于以家庭為單位，具體如下:

1 、“無車一族”新能源指標按積分多少排序；

2.新能源指標:80%優(yōu)先“無車一族”配置；

3.指標分配頻率從每兩個月一次變?yōu)槊磕?月新能源指標，6月和12月普通指標。

彩票政策在不斷完善。

為了提高中獎率，北京在搖號政策上做了改變，比如階梯中獎的高級規(guī)則。參加搖號6次以內的申請人為第一階梯，中簽率為基準中簽率。中獎率是每6次進階對應基準中獎率的倍數(shù)。也就是說，參與抽獎的次數(shù)越多，中獎率越高。

2018年4月起，被北京市法院依法納入失信被執(zhí)行人的自然人、法人或者非法人組織，將被限制參與本市北京牌小客車指標搖號配置。也就是說，失信人員在被采取失信懲戒措施期間，將無法獲得本市小客車配置指標。

看到這里，相信大家對北京是否在計劃取消搖號這個問題已經有了清晰的認識。搖號政策其實是為了減緩北京的道路擁堵，合理增加汽車數(shù)量。但目前北京交通擁堵如常，短期內仍無法取消小客車搖號政策。

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