途樂 參考價(jià)：79.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(23條)

大家都知道，途樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）真正的對手其實(shí)是陸地巡洋艦，而不是更小的豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。那為什么要拿圖雷和普拉多比較呢？之前中華途樂只有5.6L V8版本，價(jià)格一直居高不下，在國內(nèi)的受歡迎程度也遠(yuǎn)不如蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這讓途樂成為了小眾車型。隨著4.0L V6車型的推出，價(jià)格更接近普拉多3.5L車型，讓很多車友開始糾結(jié)這款車型?，F(xiàn)在，有機(jī)會(huì)跨級對抗也是一件樂事。途樂和陸巡哪個(gè)好，哪個(gè)耐開？

外觀對比

改裝后的途樂在外觀上變得更加精致豪華，車身尺寸還是那么巨大。5.2米的指揮讓他看起來霸氣十足。即使設(shè)計(jì)上沒有什么酷炫的地方，停在路邊的巨大車身還是會(huì)吸引很多目光。

魯迅看起來很強(qiáng)壯魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧，但體型其實(shí)并不大。車長不到5000mm(北美版)，軸距只有2850mm。與現(xiàn)款相比，魯迅對正面設(shè)計(jì)進(jìn)行了重大改動(dòng)。進(jìn)氣格柵更加突出，棱角更加分明。

內(nèi)部對比

途樂的內(nèi)飾和英國菲尼迪QX80幾乎一樣——差別不大，是日產(chǎn)和英國菲尼迪差別最小的。周邊設(shè)計(jì)，車內(nèi)有大面積真皮包裹。你可以說它老土不時(shí)髦，但它真的夠豪華。

陸內(nèi)巡的中控臺線條筆直挺括，看起來硬朗時(shí)尚。超大的中央液晶屏十分醒目，有效提升了科技感。內(nèi)飾材質(zhì)一般，中控臺和門板的大部分區(qū)域都是軟塑料材質(zhì)，而不是這個(gè)價(jià)位車型常見的真皮縫線。

尺寸比較

動(dòng)態(tài)對比度

駕駛體驗(yàn)

圖雷是一個(gè)大家伙，但它非常容易使用。轉(zhuǎn)向輕便，低扭夠大。你不會(huì)覺得自己開的是一輛質(zhì)量近3噸的大型SUV。這個(gè)7速手自一體變速箱不是特別靈敏，降檔需要降一檔。

對于高速公路和山路駕駛，陸巡擁有一流的舒適性，二流的行駛穩(wěn)定性，三流的操控性。在盤山路上跑的時(shí)候，特別能通過方向盤感受到路巡警沉重的身軀。懸掛較軟，胎壁較厚，加上非承載式車身結(jié)構(gòu)，陸巡可以相當(dāng)好的過濾路面的細(xì)小顛簸。

配置比較

這次土豪，路巡的頂配和圖雷的第二頂配比。機(jī)械素質(zhì)方面，圖雷比路巡強(qiáng)一點(diǎn)。畢竟更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)和可變懸掛讓途樂的適應(yīng)能力更強(qiáng)。其次，圖雷還有后差速器，會(huì)讓它在脫困能力上更強(qiáng)。

摘要

單從越野性能來說，很明顯途樂的越野性能要比豐田普拉多好，甚至比低檔陸地巡洋艦好很多。從耐久性來看，新途樂依然主打越野，而普拉多已經(jīng)開始向家用靠攏。兩者質(zhì)量都還可以，但普拉多在穩(wěn)定性和保值率方面更勝一籌。如何選擇，看你的需求方向了。