【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海浦江鄭隆別克了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)微藍(lán)6（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?上海浦江鄭隆別克全國(guó)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)共享型 16.16萬(wàn) - 16.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)時(shí)尚型 16.66萬(wàn) - 16.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智享型 17.66萬(wàn) - 17.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS 17.79萬(wàn) - 17.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 互聯(lián)智享型 PLUS 18.49萬(wàn) - 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型 18.66萬(wàn) - 18.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 互聯(lián)智慧型 PLUS 19.69萬(wàn) - 19.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 互聯(lián)共享型 PLUS 19.69萬(wàn) - 19.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)共享型 PLUS 19.53萬(wàn) - 19.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 插電混合車 互聯(lián)時(shí)尚型 15.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 插電混合車 互聯(lián)智享型 16.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 插電混合車 互聯(lián)智慧型 17.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS 20.03萬(wàn) - 20.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智享型 PLUS 21.23萬(wàn) - 21.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS 22.23萬(wàn) - 22.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 301KM 純電動(dòng)互聯(lián)時(shí)尚型 20.38萬(wàn) - 20.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 301KM 純電動(dòng)互聯(lián)智享型 21.38萬(wàn) - 21.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 301KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 22.38萬(wàn) - 22.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　微藍(lán)6車頭整體走了靈動(dòng)路線，搭配單幅式中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　該車車身尺寸4648/1817/1491mm，軸距2660mm，車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　微藍(lán)6內(nèi)飾整體非常青春，環(huán)抱式中控臺(tái)視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　微藍(lán)6搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102馬力，峰值扭矩143?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率178馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩405?！っ?。

微藍(lán)6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jingwa1986說(shuō)道：“外觀還不錯(cuò)，本人不怎么喜歡三箱車?！?/p>

網(wǎng)友@liumangtuo說(shuō)道：“這個(gè)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是可以的，起步的時(shí)候甚至能感受到推背感，等紅綠燈的時(shí)候起步不輸任何油車。高速上開的話，120以內(nèi)超車動(dòng)力也是十足。”

網(wǎng)友@ouyyry說(shuō)道：“剛起步的時(shí)候輕踩油門時(shí)提速比較暴躁，充滿了激情力量感，中后期的整體加速趨于平淡，并不算迅猛，不過(guò)超車需求還是可以滿足的，日常代步還是足夠的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）