【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快時(shí)易發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻。決定側(cè)滑程度大小的因素是：1、速度越快，因離心力增大，而側(cè)滑越大；2、路面越滑（如雨、雪、冰凍或路面本身較光滑）而側(cè)滑越大?？傊?，無(wú)論是因速度過(guò)快還是路面光滑引起的側(cè)滑，當(dāng)大到一定程度則會(huì)引起側(cè)翻。

　　車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)速越快，轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力越大，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛不容易控制。車(chē)速是原來(lái)的兩倍時(shí)，離心力就會(huì)達(dá)到原來(lái)的4倍。速度超過(guò)一定的限度，在離心力的作用下，會(huì)造成車(chē)輛側(cè)滑沖出道路，甚至引起車(chē)輛傾翻。

　　駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快時(shí)易發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻。決定側(cè)滑程度大小的因素是

　　1、速度越快，因離心力增大，而側(cè)滑越大；

　　2、路面越滑（如雨、雪、冰凍或路面本身較光滑）而側(cè)滑越大。總之，無(wú)論是因速度過(guò)快還是路面光滑引起的側(cè)滑，當(dāng)大到一定程度則會(huì)引起側(cè)翻。

　　行駛的汽車(chē)因制動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)慣性和其他原因，引發(fā)某一軸的車(chē)輪或兩軸的車(chē)輪出現(xiàn)橫向移動(dòng)（即向側(cè)面發(fā)生甩動(dòng)）的現(xiàn)象，稱(chēng)為側(cè)滑。汽車(chē)側(cè)滑并不僅限于冰雪天道路濕滑時(shí)出現(xiàn)，在制動(dòng)時(shí)四輪受到的阻力不平衡、制動(dòng)不當(dāng)、轉(zhuǎn)向操作不當(dāng)都會(huì)造成汽車(chē)側(cè)滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）