【太平洋汽車網(wǎng)】如果一擋和倒擋在同一個位置，掛擋時就需要向下按或向上提一般情況下直接往里推是一擋，先按下去，再往里推是倒擋，大多數(shù)車是這樣設(shè)置的，還有一種車在掛擋桿上，有一個圓環(huán)形的提紐，向上提可以掛到的，直接掛是一擋。

　　如果一擋和倒擋在同一個位置，掛擋時就需要向下按或向上提一般情況下直接往里推是一擋，先按下去，再往里推是倒擋，大多數(shù)車是這樣設(shè)置的，還有一種車在掛擋桿上，有一個圓環(huán)形的提紐，向上提可以掛到的，直接掛是一擋。

　　首先，在練車前你要知道，教練車的檔位并不是模糊不清的，所有的檔位都有一個屬于自己的專屬位置。而一開始檔位坐在的中間位置就是空擋，如果想要掛到一檔，那么就需要將檔桿往左移動，然后再向前推。

　　此時你可能會感覺有個小小的阻力，這個阻力正時變速箱同步器嚙合時產(chǎn)生的阻力，此時要稍稍用點力，將檔桿一直推到盡頭，就能掛到一檔了。

　　科目二倒檔掛手法倒擋的操作對于每一個車型都不一樣，所以相對應(yīng)的操作也不一樣。一部分車型的倒擋比較直觀，只需要將檔位向右推，然后向后拉就能掛入倒擋。

　　而像大眾這種車型的倒擋藏得比較隱秘，因為在大眾上面倒擋和一檔的位置是一樣的，所以在大眾的教練車上如果要掛倒擋，就必須將整個檔桿按下去之后再掛到一檔的位置即可。

　　而像一些美系車的手動擋在檔把上面有個拉環(huán)，想要掛入倒擋就必須先把拉環(huán)拉起來再將檔位推到倒擋的位置。

　　其實這么做也是為了防止駕駛員在開車的時候誤將倒擋當(dāng)場前進(jìn)擋掛進(jìn)去，最后導(dǎo)致變速箱打齒甚至報廢。

　　在此基礎(chǔ)上，練習(xí)掛檔。右腳先適當(dāng)踩油門，使車加速，然后左腳踩離合，右手把檔位桿輕輕撥到二檔，然后放松離合。

　　熟悉以后用同樣的方法掛三檔、四檔、五檔，這是加檔練習(xí)。練習(xí)減檔。放松油門，讓車輛適當(dāng)減速，左腳離合，右手減檔，然后放松離合，這樣就減了一檔。同樣的方法可以再減一檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）