【太平洋汽車網(wǎng)】本田crv碳罐在油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間，有一個(gè)管道連接碳罐，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，碳罐可以吸收油箱內(nèi)的汽油蒸氣，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，碳罐電磁閥可以打開，碳罐的管道與進(jìn)氣歧管連接，在進(jìn)氣歧管的吸力下，碳罐內(nèi)的汽油蒸汽可以被一起吸入進(jìn)氣歧管，這樣汽油蒸汽就可以進(jìn)入燃燒室內(nèi)參加燃燒。

　　碳罐都裝在油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間，碳罐可以吸收汽油蒸汽。

　　汽油是一種易揮發(fā)性液體，在溫度較高時(shí)油箱內(nèi)的汽油會(huì)產(chǎn)生汽油蒸汽。如果油箱設(shè)計(jì)成完全密封的，汽油蒸汽就跑不出來(lái)，這樣油箱會(huì)面臨爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。

　　如果將油箱設(shè)計(jì)一個(gè)通氣孔，這樣汽油蒸汽會(huì)直接排放到大氣中，并且會(huì)存在一些安全隱患。

　　既然上述兩種方案都不行，于是聰明的工程師發(fā)明了碳罐。在油箱內(nèi)有一個(gè)管道連接碳罐，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，碳罐可以吸收油箱內(nèi)的汽油蒸氣。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，碳罐電磁閥可以打開，碳罐的管道與進(jìn)氣歧管連接，在進(jìn)氣歧管的吸力下，碳罐內(nèi)的汽油蒸汽可以被一起吸入進(jìn)氣歧管。這樣汽油蒸汽就可以進(jìn)入燃燒室內(nèi)參加燃燒。

　　這樣設(shè)計(jì)不僅避免了將汽油蒸汽直接排放到大氣中污染環(huán)境，同時(shí)也不會(huì)導(dǎo)致汽油被浪費(fèi)。汽油蒸汽最后還是會(huì)進(jìn)入燃燒室內(nèi)被燃燒掉。

　　當(dāng)碳罐電磁閥出現(xiàn)問(wèn)題后，汽車的油耗會(huì)升高。 那么，有關(guān)碳罐在汽車什么位置？

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）