【太平洋汽車網(wǎng)】汽車不開油箱里的油會(huì)揮發(fā)，但是揮發(fā)量是極少的，因?yàn)橛拖洳皇且粋€(gè)全密封的裝置，為了考慮加油的時(shí)候不會(huì)有嗆油現(xiàn)象，所以油箱設(shè)置了一根通風(fēng)管道跟活性炭罐相連，而活性炭罐上也有管路是直接通往大氣的，但是因?yàn)榻?jīng)過了炭罐，所以也是不會(huì)對(duì)大氣引起污染的。

　　汽車不開油箱里的油會(huì)揮發(fā)，但是揮發(fā)量是極少的，因?yàn)橛拖洳皇且粋€(gè)全密封的裝置，為了考慮加油的時(shí)候不會(huì)有嗆油現(xiàn)象，所以油箱設(shè)置了一根通風(fēng)管道跟活性炭罐相連，而活性炭罐上也有管路是直接通往大氣的，但是因?yàn)榻?jīng)過了炭罐，所以也是不會(huì)對(duì)大氣引起污染的。

　　汽車油箱加滿油的危害

　　1、漏油易引發(fā)火災(zāi)加油站的油保存在地表以下，溫度較低，尤其在炎熱的夏天，因?yàn)闊崦浝淇s，如果加的太滿就可能從通氣孔中溢出。

　　且不說造成浪費(fèi)，萬一溢出的汽油遇到明火（例如煙頭），很容易發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸。

　　2、堵塞通氣孔通氣孔一旦堵塞，油箱內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。

　　汽車出現(xiàn)剛加完油后發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火的'情況，或者高速行駛時(shí)一躥一躥的現(xiàn)象，有可能就是由于油箱加得太滿造成的。

　　3、對(duì)碳罐構(gòu)成危害碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。

　　由于汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。

　　這個(gè)過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。

　　如果加油太滿，進(jìn)到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣，會(huì)對(duì)碳罐構(gòu)成損害。

　　4、汽油揮發(fā)易致癌活性碳罐一般靠近外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口，當(dāng)油加太滿時(shí)，碳罐飽和、壓力過大而泄壓排氣，含汽油成分的空氣進(jìn)入車廂內(nèi)，令人不舒服的“汽油味”一直圍繞著你。

　　油氣的成分已被證實(shí)含有苯等致癌物質(zhì)，時(shí)間久了，難免會(huì)對(duì)乘車人身體造成傷害。

　　標(biāo)準(zhǔn)容量你知道嗎？

　　油箱標(biāo)注的容積并非實(shí)際最大容積，而是最大合理容積。

　　普通油箱可以在標(biāo)注容積外，多加注10%~15%的汽柴油。

　　以60升油箱為例，最多可加到75升。

　　汽車生產(chǎn)廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹系數(shù)，存油不超過60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時(shí)保障油箱在使用過程中的安全。

　　安全的燃油箱加油量準(zhǔn)確與否，不能根據(jù)油箱的額定容量判斷。

　　汽車燃油箱是一種容器（國家沒有將其作為計(jì)量器具管理），不是計(jì)量器具，不能作為判斷計(jì)量準(zhǔn)確與否的依據(jù)，根據(jù)國家有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求，汽車燃油箱的額定容量應(yīng)控制在燃油箱最大安全容量的95%。

　　燃油表也有誤差不能根據(jù)汽車儀表盤上的油表判斷，大部分汽車用油表是通過油箱內(nèi)浮子的上下浮動(dòng)帶動(dòng)電子傳感器，傳感器將產(chǎn)生的電子信號(hào)傳遞給油表指針，并顯示在油表上，其誤差較大，油表盤上的刻線并不能準(zhǔn)確地反映油箱內(nèi)的存油量。

　　提醒廣大車主，由于汽油加到油箱口部，多余原油會(huì)進(jìn)入原油蒸發(fā)系統(tǒng)管路，造成混合氣過濃，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞，因此加油時(shí)盡量不要超過汽車說明書上標(biāo)注的安全容量，以免造成安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）