2021款 風(fēng)行S50EV內(nèi)飾舒服嗎?風(fēng)行S50EV購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?風(fēng)行S50EV外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?風(fēng)行S50EV內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?風(fēng)行S50EV動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?風(fēng)行S50EV配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?風(fēng)行S50EV空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?風(fēng)行S50EV細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?風(fēng)行S50EV排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?風(fēng)行S50EV配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?風(fēng)行S50EV落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?風(fēng)行S50EV同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
不得不承認(rèn),現(xiàn)如今新款的車型在外觀設(shè)計(jì)上都挺個(gè)性,雖然風(fēng)格迥異但是總體顏值都挺高。然而,內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就有差距了。有的車型雖然價(jià)格不算太高,但是內(nèi)飾卻一點(diǎn)沒有拉胯。今天介紹的這款風(fēng)行S50EV(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為13.99萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
風(fēng)行S50EV內(nèi)飾顯得頗具干練的感覺,看著相當(dāng)干凈清爽。
風(fēng)行S50EV方向盤采用真皮材質(zhì),有助于提升車內(nèi)的高級(jí)感。
風(fēng)行S50EV儀表盤呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
風(fēng)行S50EV中控屏尺寸是8英寸,并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
該車配備了織物座椅,雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)。
風(fēng)行S50EV后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,風(fēng)行S50EV的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常素雅,整體造型可圈可點(diǎn)。接下來看下配置,風(fēng)行S50EV標(biāo)配了倒車影像、剎車輔助、上坡輔助、胎壓顯示等配置,配置還算不錯(cuò),滿足日常使用還是沒有什么問題的。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2021款 風(fēng)行S50EV內(nèi)飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 換電版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@dfcgvhjk說道:“跑高速的加速,很舒服,但是過減速帶和坑洼的時(shí)候 要慢點(diǎn) 否則 很晃的 總體來講還是可以的”
網(wǎng)友@hanmazhijia說道:“內(nèi)飾用的材料還是不錯(cuò)的,做工也很好,就是檔次不怎么樣,高科技的東西很少?!?/p>
網(wǎng)友@cs_1mq65說道:“舒適性還是很高的,主要就是沒有了發(fā)動(dòng)機(jī),在加上隔音,靜謐性極大的提升,就是開起來時(shí)候也非常安靜,所以這一方面不錯(cuò)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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