一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，不然就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　奔馳E級(jí)車尾看起來頗具精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得十分精美，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳E級(jí)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩300?！っ?。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前三連桿式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾看起來頗具豪華的感覺，整體造型可圈可點(diǎn)。奔馳E級(jí)的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，看起來很有氣勢(shì)?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2012款 奔馳E級(jí)?自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 E 300 L 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@大輝138681682說道：“這輛車并沒有想象中那么難開，一開始我以為這么長(zhǎng)的車子真的會(huì)難以上手，但實(shí)際上操控體驗(yàn)還好，尤其是視野比想象中的開闊。而且方向盤的靈敏程度也很高，雖然說不上指哪打哪，但是虛位至少不會(huì)很明顯。”

網(wǎng)友@ohmcny說道：“他感覺自己更有信心了，動(dòng)力十足，不敢踩油門?！?/p>

網(wǎng)友@machuen說道：“操控我覺得一般般吧！這車還是比較注重乘坐的舒適感受，在操控方面沒有太大的樂趣，畢竟車身比較長(zhǎng)，他轉(zhuǎn)彎掉頭都是沒有那么靈活的，不過也不是很差，這臺(tái)車在輔助駕駛的配置方面還是比較豐富的，有主動(dòng)剎車的功能，雖然說目前還沒有觸發(fā)過，但是在心理上也給我很大的安全感，方向盤是真皮材質(zhì)的，手感是非常棒的，而且他的這個(gè)多功能的方向盤，使用起來是非常靈活的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）